9款4万美元以下的最佳跑车

毫无疑问，野马现在是一辆世界级的跑车。虽然你不再需要走V8的路线，快速野马，GT是纯粹主义者的选择。它具有450马力和410磅-英尺的扭矩，但像日产Z一样，它不附带基本形式的LSD。为此，你需要额外支付6700美元的GT性能包。然而，在写这篇文章的时候，它的价格是38,495美元，这是一辆非常贵的车。在这款“全新”车型于2024年进入展厅之前，你仍然可以再购买一年的s550代“Stang”。

说到世界级的美国跑车，科迈罗是合格的。在撰写本文时，LT1配备了一个巨大的6.2升V8发动机和一个主动Rev匹配手动变速箱，价格为37,495美元，或一个桨档换档汽车，价格为39,090美元。不幸的是，它配备了全季节的跑气轮胎，而价值40,995美元的SS配备了夏季轮胎和Brembo制动器。尽管如此，LT1仍然是一个小怪物，可以产生455马力和455磅英尺的扭矩，是我们最喜欢的40k以下的跑车之一。

不幸的是，本田思域型R的价格已经超出了这个名单，但Veloster N仍然很有趣，便宜了1万多美元。但也有一些注意事项，其中之一是这款掀背车是一款独特的三门古怪车型，而不是一款严格的双门跑车，另一个是它将在2023年停产。不过，你仍然可以从经销商的剩余库存中购买一台新的。

FWD热舱盖的涡轮增压四缸发动机功率为275马力，其掀背式设计使其成为一款实用的日常驾驶者。花上32500美元，你就能买到一辆手动变速器(可选八速双离合变速器)的快速车，它在经销商的前院就能提供惊人的灵活性和抓地力。

有低于40k的好跑车，也有低于40k的好跑车。如果你能承受维护费用，我们将996代保时捷911列为最佳。现在你能买到的最年轻的车也只有20岁左右，这是911中被低估的一代。花4万美元，你可以得到一个3.6升的平6发动机，功率约300马力，这种抓地力和操控性4万美元不应该得到你。感谢保时捷势利小人不喜欢德国品牌转向水冷却一辆911，还有煎蛋造型的大灯。

根据你不介意的里程数，你可以在40k以下的最好的跑车上改变修剪水平。这里的基准是，你应该能够以4万美元的价格买到一辆2006年的5万英里以下的车型，或者一辆10- 1.5万英里的车库常规Grand Sport车型，价格在30多美元。明年当我们带着现金去买车的时候，我们会后悔的，但是一辆二手的C6代克尔维特Z06真是物超所值。唯一的问题是，7.0升的LS7 V8非常饥渴，汽油公司不会很快放松对高价格和利润率的控制。如果有的话。

想要一辆引擎盖下装有V8发动机而不是直- 6发动机的宝马M3 ?好吧，E92现在是一个一致的竞争者在40k以下的乐趣。它适合跑车低于40k插槽在这个列表中，因为E9X一代M3是在德国品牌分支轿跑版本，并将其标记为宝马M4．值得知道的是，E92的V8并不以其可靠性而闻名，所以在购买前要做研究，但也要记住，很多关于它的抱怨来自于人们买便宜的高里程，作为第三或第四车主。花上4万美元，你应该能买到一台没有被推迟或忽略维护，也没有被打过的车。E93模型是敞篷版，也适合这个列表，尽管我们会坚持跑车，如果我们计划使用它的赛道日或自动越野。

这款双座跑车在雷达下偷偷摸摸，是最好的交易之一。你可以花3.5万美元买一辆2012年的奥迪TTS，行驶里程不到3万英里，还可以开着一辆快速、灵活、豪华的跑车到处跑。发动机是一个涡轮增压四缸，265马力和258磅-英尺的扭矩。它是不受重视的奥迪TT的升级版，当时是奥迪磁驾系统的标配。至于跑车低于40k去，TTS一个地狱的购买。

虽然是旧型号，但没问题。你可以选择一辆开了四五年，行驶了四五万英里的车。这不是一辆完美的车，但它是一辆快速，有趣的车。Nismo徽章意味着它是由日产的赛车运动和性能部门调整的。它并不完美，因为它比较笨重，而370Z于2009年上市，这意味着2019年的车型是一个有10年历史的设计。370Z Nismo在赛道上速度很快，但它在信息娱乐方面非常基本——即使你买的是2022年款。