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比较斯巴鲁内陆基地vs有限vs旅游XT
比较一下斯巴鲁内陆基地
vs
有限的
vs
游览XT
斯巴鲁
内地
2022
比较修剪
$26,945 - $39,945
价格范围(MSRP)
斯巴鲁内陆出售
26/33英里/加仑
城市/号
182马力
马力
9.1
斯巴鲁内陆审查和规格
选择配置:
基础级
斯巴鲁内陆基地
26945美元
起价(MSRP)
出售斯巴鲁内陆基地
选择配置:
限制级
斯巴鲁内陆有限公司
33595美元
起价(MSRP)
斯巴鲁内陆有限公司出售
选择配置:
旅游XT CVT
斯巴鲁内陆旅游XT
39945美元
起价(MSRP)
斯巴鲁内陆旅游XT出售
斯巴鲁内陆基地,有限和旅游XT之间有什么区别?
概述
引擎
2.5L Flat 4 Gas
引擎
2.5L Flat 4 Gas
引擎
2.4升涡轮增压平4气
传输
无级变速器(CVT)
传输
无级变速器(CVT)
传输
无级变速器(CVT)
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
燃油经济性
城市:每加仑26英里
公路:33英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑26英里
公路:33英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑23英里
公路:每加仑30英里
油箱容量
18.5加仑
油箱容量
18.5加仑
油箱容量
18.5加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.5L Flat 4 Gas
2.5L Flat 4 Gas
2.4升涡轮增压平4气
马力
182马力@ 5800转
182马力@ 5800转
260马力@ 5600转
转矩
176磅-英尺@ 4400转
176磅-英尺@ 4400转
277磅-英尺@ 2000 RPM
传输
无级变速器(CVT)
无级变速器(CVT)
无级变速器(CVT)
动力传动系统
全轮驱动
全轮驱动
全轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3637磅
3730磅
3937磅
最大拖曳能力
2700磅
2700磅
3500磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
29英里/加仑
29英里/加仑
26英里/加仑
城市
26英里/加仑
26英里/加仑
23英里/加仑
高速公路
33英里每加仑
33英里每加仑
30英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
6.1吨/年
6.1吨/年
6.8吨/年
油箱
油箱容量
18.5加仑
18.5加仑
18.5加仑
续航里程
481英里
481英里
425.5英里
巡航范围
610.5英里
610.5英里
555英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
191.3
191.3
191.3
高度
66.4
66.4
66.4
最大宽度
73年
73年
73年
前面的宽度
61.8
61.8
61.8
后的宽度
62.8
62.8
62.8
轴距
108.1
108.1
108.1
离地间隙
8.7
8.7
8.7
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42.8
42.8
42.8
前座头部空间
40.1
40.1
37.7
前座肩间
58.1
58.1
58.1
前座臀部室
55.5
55.5
55.5
后排腿部空间
39.5
39.5
39.5
后排头部空间
39.1
39.1
39.1
后座肩部空间
57.4
57.4
57.4
后座臀部空间
54.8
54.8
54.8
货舱
1号座位的货物体积
75.7英尺³
75.7英尺³
75.7英尺³
2号座位的货物体积
32.5英尺³
32.5英尺³
32.5英尺³
3号座位的货物体积
32.5英尺³
32.5英尺³
32.5英尺³
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
36.1英尺
36.1英尺
36.1英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
17" x 7"
18" x 7"
18" x 7"
后轮尺寸
17" x 7"
18" x 7"
18" x 7"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
双叉骨
双叉骨
双叉骨
轮胎
前轮胎
P225/65HR17
P225/60HR18
P225/60HR18
后胎
P225/65HR17
P225/60HR18
P225/60HR18
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
深渊蓝珍珠
亮铜金属
黑二氧化硅晶体
水晶白珍珠
冰银金属
灰色金属磁铁矿
深渊蓝珍珠
深渊蓝珍珠
秋绿金属
秋绿金属
亮铜金属
肉桂棕珍珠
深红色珍珠
黑二氧化硅晶体
黑二氧化硅晶体
水晶白珍珠
水晶白珍珠
冰银金属
冰银金属
灰色金属磁铁矿
灰色金属磁铁矿
深渊蓝珍珠
秋绿金属
肉桂棕珍珠
黑二氧化硅晶体
水晶白珍珠
灰色金属磁铁矿
标准室内材料
石板黑,布艺装饰
石板黑色,穿孔皮革装饰
钛灰色,穿孔皮革装饰
温暖的象牙色,穿孔皮革装饰
Java棕色,穿孔纳帕皮革装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
高级音响系统
不可用
标准
标准
卫星广播
标准
标准
标准
智能设备集成
标准
标准
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
标准
不可用
真皮座椅
不可用
标准
标准
真皮方向盘
不可用
标准
标准
高级合成材料座椅
不可用
标准
不可用
乙烯基的座位
不可用
标准
不可用
太阳/月亮
不可用
不可用
标准
安慰
导航系统
不可用
可选
标准
方向盘音频控制
标准
标准
标准
功率提升式门
不可用
标准
标准
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
标准
标准
标准
气候控制
标准
标准
标准
冷却前座
不可用
不可用
标准
巡航控制系统
标准
标准
标准
免提提升式门
不可用
标准
标准
加热前座
不可用
标准
标准
加热后排座椅
不可用
标准
标准
加热方向盘
不可用
不可用
标准
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
不可用
标准
标准
电动驾驶座
不可用
标准
标准
电动副驾驶座
不可用
标准
标准
远程启动发动机
不可用
标准
标准
远程中继发布
不可用
标准
标准
座椅记忆
不可用
标准
标准
通用车库开门器
不可用
标准
标准
无钥匙启动
不可用
标准
标准
远程信息处理
不可用
标准
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
盲点监测仪
不可用
标准
标准
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
正面屏障碰撞等级
侧面碰撞等级
翻转评级
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
标准
标准
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
5年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
5年/ 6万英里
路边援助
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
3年/ 36000英里
现在的嗡嗡声
汽车文化
8辆无人关心的破纪录汽车
电动汽车
丰田证实将在2025年推出改变游戏规则的技术
电动汽车
福特和里维安不喜欢亚马逊的新电动汽车交易
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10万到20万美元
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