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比较讴歌RDX vs英菲尼迪QX50 vs马自达CX-5
比较一下讴歌RDX
vs
英菲尼迪QX50
vs
马自达CX-5
2022款讴歌RDX
选择配置:
FWD /技术包
43250美元
起价(MSRP)
8.1
讴歌RDX出售
讴歌RDX完整的检查
讴歌RDX阀内件比较
改变车辆
2022英菲尼迪QX50
选择配置:
纯粹的录象
39150美元
起价(MSRP)
7.9
英菲尼迪QX50出售
英菲尼迪QX50完整的检查
英菲尼迪QX50阀内件比较
改变车辆
2022马自达CX-5
选择配置:
2.5美元。
26250美元
起价(MSRP)
8.8
马自达CX-5出售
马自达CX-5完整的检查
马自达CX-5阀内件比较
改变车辆
概述
引擎
2.0升涡轮直列4燃气
引擎
2.0升涡轮直列4燃气
引擎
2.5升直列4气
传输
辆十速车上失控自动
传输
无级变速器(CVT)
传输
6速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
燃油经济性
城市:22英里/加仑
高速公路:28英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑23英里
公路:29英里/加仑
燃油经济性
城市:每加仑24英里
公路:每加仑30英里
油箱容量
17.1加仑
油箱容量
16加仑
油箱容量
15.3加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
照片
92
更多的
118
更多的
14
更多的
性能规格
发动机与传动装置
引擎
2.0升涡轮直列4燃气
2.0升涡轮直列4燃气
2.5升直列4气
马力
272马力@ 6500 RPM
268马力@ 5600转
187马力@ 6000转
转矩
280磅-英尺@ 1600 RPM
280磅-英尺@ 1600 RPM
186磅-英尺@ 4000 RPM
传输
辆十速车上失控自动
无级变速器(CVT)
6速自动
动力传动系统
前轮驱动
前轮驱动
全轮驱动
重量和拖曳
控制体重
3816磅
3845磅
3717磅
最大拖曳能力
N/A
N/A
2000磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
24英里/加仑
26英里/加仑
26英里/加仑
城市
22英里/加仑
23英里/加仑
24英里/加仑
高速公路
28英里/加仑
29英里/加仑
30英里/加仑
排放
二氧化碳排放量每年1.5万英里
7.3吨/年
6.8吨/年
6.8吨/年
油箱
油箱容量
17.1加仑
16加仑
15.3加仑
续航里程
376.2英里
368英里
367.2英里
巡航范围
478.8英里
464英里
459英里
尺寸及测量
外部尺寸
长度
187.4
184.7
180.1
高度
65.7
66年
65.3
最大宽度
74.8
74.9
72.6
前面的宽度
64.2
64.4
62.8
后的宽度
64.7
64.2
62.8
轴距
108.3
110.2
106.2
离地间隙
5.7
8.6
7.5
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座腿部空间
42的
39.6
41在
前座头部空间
40
41在
39.7
前座肩间
60
57.9
57.1
前座臀部室
55
55.6
55.2
后排腿部空间
38在
38.7
39.6
后排头部空间
38在
39.1
39岁的
后座肩部空间
57的
57.1
54.8
后座臀部空间
50
53.8
55.3
货舱
1号座位的货物体积
N/A
65.1英尺³
59.3英尺³
2号座位的货物体积
29.5英尺³
31.4英尺³
30英尺³
3号座位的货物体积
29.5英尺³
31.4英尺³
30英尺³
货箱尺寸
箱体宽度(轴承座)
N/A
N/A
41.3
箱体高度(面积)
N/A
31.1
32.4
车轮与悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
39英尺
36.4英尺
36英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮尺寸
19" x 8"
19" x 7.5"
17" x 7"
后轮尺寸
19" x 8"
19" x 7.5"
17" x 7"
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P235/55VR19
P235/55VR19
P225/65HR17
后胎
P235/55VR19
P235/55VR19
P225/65HR17
备用轮胎
N/A
N/A
紧凑的
颜色和材质
标准外观颜色
英寻蓝珍珠
月球银金属
月球银金属
黑色的黑曜石
石墨的影子
赫莫萨蓝
月球的白色
永恒蓝云母
喷黑云母
雪花白色珍珠云母
灵魂红水晶金属
可选外观颜色
液态碳金属
液态碳金属
雄伟的黑珍珠
雄伟的黑珍珠
红珍珠
幻影紫珍珠
白金珍珠
白金珍珠
白金珍珠
N/A
N/A
标准室内材料
黑檀木,穿孔米兰高级皮革内饰
浓缩咖啡,穿孔米兰高级皮革内饰
灰石,穿孔米兰高级皮革内饰
羊皮纸,穿孔米兰高级皮革内饰
石墨,人造革指定的座位装饰
黑色,布座饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
高级音响系统
标准
不可用
不可用
卫星广播
标准
标准
不可用
智能设备集成
标准
标准
标准
WiFi热点
标准
标准
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
不可用
不可用
标准
真皮座椅
标准
不可用
不可用
真皮方向盘
标准
标准
标准
高级合成材料座椅
不可用
标准
不可用
太阳/月亮
标准
不可用
不可用
安慰
导航系统
标准
不可用
不可用
方向盘音频控制
标准
标准
标准
功率提升式门
标准
标准
不可用
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制
标准
标准
标准
气候控制
标准
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
标准
加热前座
标准
不可用
不可用
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
标准
不可用
电动驾驶座
标准
标准
不可用
电动副驾驶座
标准
标准
不可用
远程启动发动机
不可用
不可用
标准
远程中继发布
标准
标准
标准
座椅记忆
标准
不可用
不可用
通用车库开门器
标准
不可用
不可用
无钥匙启动
标准
标准
标准
远程信息处理
标准
标准
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
标准
不可用
标准
后停车辅助装置
标准
标准
不可用
盲点监测仪
标准
标准
标准
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
胎压监测器
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果
综合评分
正面屏障碰撞等级
侧面碰撞等级
翻转评级
安全气囊
驾驶员气囊
标准
标准
标准
前头部气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
膝盖气囊
标准
标准
不可用
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
后侧气囊
不可用
标准
不可用
保修
保修总结
基本
4年/ 50,000英里
4年/ 6万英里
3年/ 36000英里
腐蚀
5年/无限里程
7年/无限里程
5年/无限里程
动力传动系统
6年/ 7万英里
6年/ 7万英里
5年/ 6万英里
路边援助
4年/ 50,000英里
4年/无限里程
3年/ 36000英里
现在的嗡嗡声
设计
布加迪有一个大胆的新标志
行业新闻
凯迪拉克付钱让Lyriq买家对他们的新车保持沉默,这让联邦政府很不高兴
崩溃
新吉普旅行车在送货卡车司机误判低桥后被毁
电动汽车
通用的电动汽车转换套件将比福特的好得多
定价
雪佛兰将奖励不出售新车的克尔维特Z06买家
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