新的雷克萨斯LFA将使用双涡轮增压V8从耐力赛车

谣言 /8的评论

这是确保发动机经久耐用的一种方法。

LFA永远改变了人们对雷克萨斯的看法。刚推出时,我们以为这个日本品牌疯了。每辆车收费37.5万美元,结果证明这是一笔不错的投资。如今,人们很乐意为一份LFA支付超过100万美元,除了被镀铬包裹的时候

LFA的继任者即将问世,尽管是一款电动汽车。这个消息在我们的精神上造成了巨大的冲击,直到我们发现雷克萨斯可能会提供两种口味的全新LFA - EV和ICE。但是这种内燃机从何而来呢?

早些时候的一份报告显示4.0升双涡轮增压V8发动机有了混合援助,但也没有关于它将来自哪里的信息。

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据日本网站和杂志报道,Mag-X,答案一直就在我们的眼皮底下。动力装置将从雷克萨斯LC耐力赛车借来,这已经被掩盖了丰田在纽伯格林24小时的持续成功。

为了与德国竞争对手竞争,雷克萨斯为LC赛车设计了全新的双涡轮增压V8发动机。这一消息于2020年首次与世界分享,但围绕它的炒作很快就消失了,主要是因为雷克萨斯在几个月后因疫情而放弃了努力。

当时,雷克萨斯表示,有关双涡轮增压V8引擎的更多细节将在稍后公布,并将在未来的某个时候被引入跑车。

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当消息传出时,人们普遍认为这台发动机是为更快的发动机预留的信用证导数。虽然LC看起来很抢眼,但它的5.0升自然吸气发动机一直缺乏与911和宝马8系等竞争对手竞争的速度。

如果这个谣言是真的,LC将继续是一个球员在盛大的巡回演出部分,离开全新的LFA后,全脂超级跑车。

雷克萨斯电气化运动概念,广泛被认为是下一代LFA它将在卵石滩优雅大会(Pebble Beach Concours d’elegance)上首次亮相美国。由于美国是最初LFA的最大市场(500辆车中有190辆),它可能想要在美国土地上做出重大宣布。

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源学分: Mag-X

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