通用的电动汽车转换套件将比福特的好得多

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但是什么时候能到呢?

世界正在走向电动化,而且不仅仅是汽车制造商在朝着这个方向发展。事实上,售后市场也表现出加入电动革命的愿望,通用汽车公司希望资本化,提供一个全面的转换套件,这将使它很容易升级你的旧的老爷车到EV适合现代时代。几年前,雪佛兰在SEMA上展示了一款电动改装的K5 Blazer展示其eCrate电机。这个想法是,你会买一个电动动力系统,你可以把你的内燃机换成。但是除了这个消息Lingenfelter Performance Engineering将是一个认证的安装商对于通用汽车的eCrate,我们几乎没有听到任何消息。幸运的是,计划仍在进行中。

雪佛兰

我们已经看到700马力的系统非常有效在一个ecrate交换雪佛兰卡玛洛。我们也看到同城竞争对手福特证明了这一点电动板条箱马达可以大受欢迎现在,通用汽车正在努力使电动汽车的概念更容易实现。与…交谈底特律自由报雪佛兰副总裁斯科特•贝尔(Scott Bell)表示,研发常规V8发动机的人员将“致力于研发经典车型的电动汽车改装套件”。但为什么我们还不能进入呢?

好吧,新冠肺炎的噩梦和持续的供应问题造成了巨大的延误,但幸运的是,通用汽车发言人马克·鲁宾表示,这项工作正在向前推进:“这项技术很快就会通过雪佛兰性能提供。这一特定产品是通用汽车更大战略的一部分,该战略旨在为通用汽车产品组合之外的各种不同行业和应用提供电动汽车组件。”

似乎这个包也值得等待,因为电动连接和巡航eCrate包将是一个全面的工具包,你需要完成电动转换的一切。相比之下,福特的发光器电动箱电机不是一个完整的工具包,并不是那种东西,只是任何爱好者将能够安装在他们的后院。通过让事情变得更简单,雪佛兰可能会有优势。

也就是说,我们仍然不知道定价或可用性信息,也没有被告知何时eCrate套件将推出。一旦准备好,雪佛兰经销商和某些售后服务机构将提供培训、工具和其他任何他们可能需要的帮助普通人进行电动汽车转换,斯科特·贝尔称之为“未来的商业机会”。如果你热衷于让旧车在未来几十年跑得更快,那么他就是在跟你说话。

源学分: 底特律自由报

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