2018年Rimac Concept_One

特斯拉可能是美国最知名的全电动汽车制造商，但2013年在克罗地亚成立的小型Rimac automobile公司，是大举进入这一领域的新型现代汽车制造商之一。

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到目前为止，他们的第一辆也是唯一一辆汽车是Concept_One，据称是世界上第一辆电动超级跑车，这是一款强劲的双座轿跑，承诺将拥有无与伦比的加速和操控水平。内建数量极其有限，更新和传动系统改进正在进行中。

内饰是完全定制的设计，中控台尤其具有未来感，内部设计的信息娱乐和控制屏幕提供了多种功能和设置，无需物理按钮和开关。

有空间的两个紧密的小木屋,座位提供一流的横向支承,内部的配合并完成非常好非常低容量的产品,它必须是超级的竞争很尖的一端。

不过，身高较高的住户会因为头部空间受限而遇到麻烦。后舱口打开后，电控单元和行李空间被限制在你可以存储在客舱和你的口袋里。

与大多数电动汽车一样，Rimac的重量也相当重，仅略高于4000磅，不过其巨大的扭矩输出抵消了质量，而Concept_One充分利用了其独特的四轮电动马达设置，应该能提供高超的转弯能力。

关于这款电动跑车如何在赛道上行驶尚不清楚，但在一些细节上，比如决定使用液压辅助转向装置，而不是互动性较差的电动装置，显然是对车手的关注。

全轮扭矩矢量系统可以进行调整，以适应各种驾驶要求，在低抓地力条件下有效降低功率时，其性能应优于传统传动系统。

据报道，这款车也有一些缺点，在粗糙的路面上，它的行驶质量非常稳定，而且在流畅的路面上表现最好。制动系统具有再生功能，当减速时可以逆转电机，这与碳陶瓷盘设置相结合，可以产生不可预测和变化的刹车踏板感觉。

尽管有这些不足之处，Rimac承诺提供一种前所未有的引人入胜、身临其境的体验。

Rimac Concept_One在每个转角都安装了4个电动马达，综合输出功率高达1073马力，更令人印象深刻的是1180磅-英尺的扭矩。与其他电动汽车不同的是，Concept_One配备了一个小型的双速双离合器变速箱，与每个后置发动机相连。

较低的齿轮传动允许高达100英里/小时的速度，并帮助保持0-60英里/小时的时间下降到声称的2.5秒，第二档有助于保持激烈的加速水平，直到221英里/小时的最高速度。

没有一款汽油驱动的汽车能与油门输入的瞬时响应相媲美，而95千瓦时的电池在不探索其性能极限的情况下，续航里程可达200英里左右。

目前，Concept_One已经交付给客户8个单元，随着开发的进行，规格级别有所不同。基本规格包括全LED照明、碳陶瓷刹车、全碳纤维车身、22千瓦车载充电器和内部信息娱乐系统。

谈到顶级超级跑车，可能还有比Rimac Concept_One更安全的选择，但这款低容量电动轿跑车让我们得以一窥这种高性能跑车的未来。

一个完全定制的内部和外部设计是令人印象深刻的这样一个小批量制造商和全轮扭矩矢量系统可能是一个游戏改变。它可能有狭窄的机舱和需要进一步发展的刹车，但它提供了灼热的加速和一定程度的排他性，很少有其他竞争对手可以匹敌。