2011年马自达致敬

无论如何，马自达贡品(Mazda Tribute)都不是一款劣质SUV，但与美国的竞争对手相比，它的寿命有点长。与福特翼虎共享一个平台，Tribute提供了三种动力系统的选择，其中最强的是3.0升V6，可产生240马力。这个庞大的家庭搬运车可在各种各样的配置，使它可能会找到适合你的一个。这也许不是最糟糕的选择，但竞争是激烈的。马自达贡品的竞争者包括本田cr - v,克钦独立军Sportage，以及丰田RAV4．

Tribute的块状轮廓，大尺寸和过时的造型并不意味着一个真正丑陋的外观的家庭搬运车，但在美国市场上有更好看的家庭搬运车，特别是因为它的外观设计多年没有改变。这款车的宽度为81.3英寸(包括后视镜)，重量从3272磅到3555磅不等。不过，它比21世纪初的时候更有吸引力。卤素头灯主导前端和块状尾灯发现在后方。车顶架是标准的所有规格，除了基地，额外的实用性和自行车附件也可以。较低的面板由车身颜色的金属和黑色塑料制成，所有的装饰都位于一组16英寸的轮辋上。高骑手采用了“功能高于形式”的态度，尽管它通常无趣的外观，肿块必须赞扬它的可靠性。

此系列中有许多配置。贡品饰件采用自然吸气式2.5升四缸发动机，可产生171马力和171磅英尺的扭矩。该发动机与五速手动变速器匹配，但V6附带的六速自动变速器是可选的。S车型由该系列中最强大的工厂提供动力，3.0升V6发动机可提供240马力和223磅英尺的动力。HEV车型是唯一采用混合动力系统的车型，2.5升四缸发动机与电动机相结合。它向CVT发送177马力和136磅英尺的扭矩。

马自达Tribute SUV的设计既耐用又舒适，因此不会在眨眼间达到最高速度。根据独立测试，配备V6发动机的车辆从0加速到60英里每小时只需8.1秒左右。与竞争对手相比，这是一个相当缓慢的成就，但它肯定会满足每天的平均驾驶。在大多数情况下，开车是令人愉快的，舒适程度令人钦佩。方向盘是直接的，提供了良好的道路感觉，轻微的车身滚动不足以使人犹豫进入弯道。不过，如果你想要任何形式的运动，你应该去别处看看。性能相对不错，但是V6有点迟钝。如果你想要瞬间的动力，坚持使用较小的引擎是值得的。所有型号都配有FWD，但除了入门版，所有型号都可以配备AWD。尽管它厚实的外观和中等的处理，Tribute值得在你写它之前试驾一下。

到目前为止，在油耗方面最节约的车型是混合动力车型，其EPA估算值为34/30/32英里/加仑。这比配备fwd的2.5升发动机的数据(21/28/23 mpg)和配备awd的V6发动机的数据(18/23/20 mpg)要经济得多。

当你在车里的时候，很难分辨你是坐在一辆致敬车里还是一辆福特逃生车里。室内建筑质量便宜但耐用，这是一个公平的交易。贡品的空间足够容纳五个人，不过前面的位置更适合六英尺长的人。倾斜方向盘可能会妨碍某些司机找到一个舒适的座位位置。座椅是舒适和支持足够长的旅程和低规格型号有布质内饰，而较高的变种有皮革内饰。配备腰椎支撑的六路可调动力驾驶员座椅是大多数车型的标准配置，但不包括基本规格。载货容量是Tribute真正体现其高骑者优于其他车型的地方，第二排后侧有31.4立方英尺，座椅折叠后有62.7立方英尺。

除了抱怨，考虑到它的基本价格，这款贡品还备有一系列令人钦佩的功能。运动车型的标准配置包括免钥匙进入、仅倾斜方向盘、自动空调和巡航控制。旅游版欢迎多功能方向盘和加热型座椅。至于信息娱乐，入门版配有CD播放器和AUX输入，可将音频发送至四扬声器音响系统。巡演升级了七扬声器音响系统和六碟CD换碟机。驾驶员辅助功能包括动态稳定性控制、牵引力控制系统、日间行车灯和胎压监测系统。巡演增加了一个后视摄像头。

马自达Tribute从IIHS的安全评价是相当平均的，这是不利于它，当你考虑到起亚狮跑获得了顶级安全选择奖。在安全方面的评论对有意识的购物者来说是一个受欢迎的优势。

如果一辆车只需要带一个小家庭从a点到B点，而没有太多的抱怨，那么致敬会让你感觉不错。这是最好的吗？没有，但它的价格相对来说是可以承受的，而且从很多方面来看并不令人失望。它的MSRP起始价约为21000美元，但根据您装备的软件包和单个饰件的成本，MSRP的起始价可能高达30000美元。你付多少钱，你会得到一笔好交易，但许多竞争对手会提供好的甚至很好的交易。