2019起亚Optima混合动力车

起亚Optima混合动力是作为2017年一代车型的一部分推出的大型轿车。它由2.0升四缸发动机和六速自动变速箱提供动力，该变速箱与电动马达相结合，在标准混合动力形式下可产生192马力，在插电式形式下可产生202马力。不管动力系统如何，Optima Hybrid只能有一种装饰，即EX，但可以通过技术套件进行升级。它的目的是提供一个平稳和舒适的驾驶，以及伟大的燃油经济性和大多数成功。Optima的性价比非常高，但也有一些强大的竞争对手，比如本田雅阁混合动力车和雪佛兰Volt插电式电动车，而且在一个不是围绕电池建立的平台上，为了环保，在实用性上做出了让步

该Optima混合动力车有一个优雅的前端与侵略性，向上扫灯，和一个运动保险杠。它没有格栅，而是有可以打开和关闭的襟翼，以帮助空气动力学。侧视图长而光滑，有一个弯曲的后窗，尽头是一个大后备箱。环绕尾灯集群是英俊的，看起来像一个保守的版本，你可能会发现在雷克萨斯。混合动力车采用16英寸的合金轮毂，而插电式则增加到17英寸。

作为一款大型轿车，起亚Optima混合动力车有一些相当大的尺寸。它的长度为191.1英寸，轴距为110.4英寸。混合动力车的整备重量为3,486磅，而插电式汽车的重量为3,788磅。宽度保持不变，为73.2英寸，高度为57.5英寸。

起亚Optima混合动力车阵容拥有五种颜色选择，其中三种可用于混合动力和插电式。这两款产品都有，你会发现白雪珍珠、极光黑和重力蓝。混合动力得到跑道红色的选择，而插电式混合动力利用自己的铝银代替。白雪珍珠和极光黑是高级颜色，额外费用为495美元。

起亚Optima混合动力车采用前轮驱动，配备2.0升4缸发动机和6速自动变速箱，以及38千瓦的电动机。在常规混合动力伪装下，综合输出为192马力，而插电式则在202马力时获得更多的果汁。由于即时扭矩可用，Optima混合动力有快速加速，使汽车感觉比它实际上是快。在最初的颠簸之后，这辆车稳定下来，逐渐爬升，这对于这个级别的车来说是不错的。即使没有电动马达，2.0升发动机和6速自动变速器也能带来不错的动力和平稳的换挡。电动机只是增加了它的性能和多功能性，以及减少燃料消耗。插电式混合动力是这两款车型中速度最快的，从0到60英里每小时的冲刺时间为8秒。

在Optima混合动力车稳定下来之前，有一个最初的加速激增，但到那时，这辆车已经在它的路上了。它有一个小而舒适的方向盘，它提供了很好的反馈，但几乎没有减轻驾驶一辆大而笨重的汽车的感觉。乘坐是平稳的，并做了伟大的工作吸收颠簸，并强调了Optima的能力，作为一个高速公路巡洋舰。与许多其他电动汽车和混合动力汽车不同，Optima的再生制动系统没有干扰，谢天谢地，几乎感觉不到。由于丰富的功能，以及一个易于使用的信息娱乐系统，Optima是一个伟大的方式从一个地方到舒适的风格。

获得混合动力的主要原因之一是减少燃料消耗，而Optima做了一个体面的工作，它不是接近一些类的领导者。它的燃油经济性为每加仑39/45/41英里，这仍然比大多数汽油动力汽车要好。插电式混合动力车的表现要好得多，其综合油耗为103英里/加仑，单独使用汽油时为40英里/加仑。它还拥有29英里的纯电动行驶里程，但落后于雪佛兰Volt的53英里。

混合动力车的油箱容量为15.9加仑，根据总里程计算，它的续航里程可达651英里，而插电式混合动力车的油箱容量较小，只有14.5加仑。

舒适的前排座椅上有足够多的空间，但后排乘客由于倾斜的车顶线而缺乏头部空间。前座的头部空间为39.8英寸，腿部空间为45.5英寸。后排乘客只有37.8英寸的头部空间和35.6英寸的腿部空间。Optima混合动力车能够搭载5名乘客，但4名是舒适旅行的最佳数量。

通过将电池放在后排座椅下方，起亚汽车在后备箱中腾出了一些空间。混合动力汽车的平均载货空间为13.4立方英尺，可以通过折叠60/40的后排座椅来大幅增加载货空间。相比之下，凯美瑞混合动力车的载货空间为15.1立方英尺，雅阁混合动力车的载货空间为16.7立方英尺。但插电式汽车的电池容量更大，在实用性方面有所欠缺，其空间仅为微不足道的9.9立方英尺，比典型的紧凑型掀背车还小。

还有足够的空间容纳较小的物品，有一个带有可移动托盘的中控台存储箱，前后门口袋，前后杯架，前座椅靠背存储，以及一个带存储的头顶控制台。

EX有相当数量的标准功能，但要充分利用它的技术包必须添加。标准配置包括后视摄像头、带智能键的按钮启动、盲点碰撞警告、变道辅助、后方交叉交通警报和停车距离警告。EX还标配了双向动力腰椎支持的十向功率调节驾驶员座椅，加热前座椅，以及带后通风口的双区气候控制。

新增的技术包升级了信息娱乐系统，还增加了车道偏离警告、前方碰撞警告、前方碰撞避免和自适应巡航控制。它还增加了通风前排座椅，加热方向盘，和全景天窗。

与现代大型轿车相匹配，Optima Hybrid拥有7英寸触摸屏，蓝牙连接，USB和AUX端口，AM/FM收音机，以及起亚的UVO服务，Android Auto, Apple CarPlay和六个扬声器。随着技术包的增加，信息娱乐单元升级为带有车载导航的8英寸触摸屏和带有10个扬声器的哈曼卡登高级音响系统，包括一个低音炮，以及一个630瓦的11声道放大器，所有这些都是插电式混合动力车的标准配置。

总的来说，起亚Optima混合动力有一个信息娱乐系统，可以竞争一些更昂贵的汽车在那里。

2019款起亚Optima混合动力车没有任何投诉，2018款车型只有一个引擎投诉。到目前为止，还没有任何Optima Hybrid车型的召回。与其他车型一样，起亚提供5年/ 6万英里的基本保修期，以及10年/10万英里的混合动力电子部件保修期。它还有10年/10万英里的动力系统保修期，以及5年/10万英里的防穿孔保修期。

起亚Optima混合动力车获得了国家公路交通安全管理局五星的最高评级。IIHS尚未对混合动力车型进行测试，但常规Optima在大多数测试中获得了最佳评级，并被授予2019年最佳安全选择。

起亚Optima混合动力车有很多要去它。它有一个柔软的驾驶和安静的内部过滤外面的世界，使旅行轻松愉快。它不会赢得任何奖项的灵活操纵和高性能，但即时扭矩和反应灵敏的方向盘仍然给它一个有趣的因素。它还配备了安全功能和出色的信息娱乐系统，可以轻松地与更昂贵的竞争对手竞争。

燃油经济性是购买混合动力汽车的主要原因之一，虽然与汽油动力汽车相比，混合动力汽车的行驶里程更长，但在同级别的竞争对手中，它远远落后。除了一般的燃油经济性，其他的小抱怨是后备箱空间有点小，特别是在插电式，和后头部空间可能会比较紧，较高的乘客。Optima混合动力车的起价为29,310美元，物超所值，也许比插电式混合动力车更物超所值，插电式混合动力车更便宜，也更贵。

该系列中唯一的车型是EX，其建议零售价为28,090美元起，不包括任何税费、许可证、注册费和995美元的目的地费。根据州的不同，Optima混合动力车也有资格获得某些回扣。插电式混合动力车价格更高，基本建议零售价为35,390美元。

相比之下，本田雅阁混合动力车的起价为25,320美元，丰田凯美瑞混合动力车的起价为28,400美元，但这两款车都有多款车型，而Optima只有一款。雪佛兰Volt的建议零售价为33,520美元。

只有一个装饰可用，真的没有任何选择和EX是你必须购买。但买家可以选择普通混合动力和插电式混合动力传动系统。这两款车都配备了许多出色的功能，比如带动态低光束辅助的LED大灯，带UVO服务的7英寸触摸屏(插件为8英寸)，Android Auto, Apple CarPlay，蓝牙连接，USB和AUX端口，AM/FM收音机和后视摄像头。它还具有盲点检测，倒车距离警告，后方交叉交通警报和变道辅助。加热前排座椅，皮革装饰，和双区气候控制也是标准功能的EX。

通过增加技术包，EX获得了8英寸触摸屏，车载导航，哈曼卡登高级音频系统，车道偏离警告，自适应巡航控制和前方碰撞警告。它还增加了通风前排座椅，一个双向腰椎支持的十向功率调节前排乘客座椅，一个加热方向盘，和一个全景天窗。在这两款车中，我们推荐普通的混合动力车，因为后备箱空间更大，油耗估计也更有竞争力。

丰田凯美瑞混合动力车是其中一个类的领导者，提供运动外观的混合动力，不妥协的舒适性，性能，或货物空间。它有一台2.5升的汽油发动机，配备CVT变速箱和一个电动机，总功率为208马力，而Optima Hybrid的功率为192马力。凯美瑞的载货空间也更大，为51.1立方英尺，而Optima Hybrid的载货空间为13.5立方英尺，燃油经济性为44/47/46英里/加仑，而燃油经济性为39/45/41英里/加仑。凯美瑞有四款车型可供选择，而擎天柱混合动力车只有一款。可以说，Optima Hybrid的外观更好，内饰也更实用，配备了凯美瑞所没有的Android Auto系统。然而，丰田拥有亚马逊Alexa的兼容性，这是Optima所缺乏的。凯美瑞混合动力车的起价为25,320美元，而Optima混合动力车的起价为28,090美元。凯美瑞混合动力车的选择更多，这是选择丰田的一个有力理由。

本田雅阁有一个传奇的声誉，可靠性和有一个全方位的包装和混合动力变种继续在相同的传统。雅阁混合动力由一台连接2.0升发动机和CVT变速箱的电动机提供动力，总功率为212马力，而Optima的功率为192马力。雅阁的载货能力也更大，为16.7立方英尺，而Optima的载货能力为13.4立方英尺;燃油经济性为48/48/48英里/加仑，而Optima的油耗为39/45/41英里/加仑。还有HondaLink Assist，可以呼叫紧急服务或远程解锁汽车，以及驾驶员可调节的悬架。

再次，起亚有一个更优雅的外观和更复杂的机舱。本田雅阁混合动力车的起价为25,320美元，而Optima的起价为28,090美元。如果性能，伟大的外观和梦幻般的内饰是优先考虑的，那么Optima混合动力车是更好的。如果性能、载货空间和燃油经济性是优先考虑的，那么雅阁混合动力是更好的选择。