艾登·埃克斯汀著
随着2022年现代途胜混合动力和插电式混合动力的推出，韩国品牌正式确认其朝着更环保和进步的汽车未来迈进。途胜是该品牌最畅销的车型，也是继圣达菲之后推出的第二款混合动力SUV。为HEV和PHEV提供动力的是一台1.6升直列4缸发动机，配备了一台44.2千瓦时的电动机，总输出功率高达226马力，扭矩为258磅-英尺。PHEV与HEV的区别在于其13.8千瓦时的电池组和充电能力，使其具有令人印象深刻的70英里/加仑的综合里程等效数字和33英里的全电动行驶里程。普通途胜已经提供了令人愉快的性能特点，但途胜PHEV和混合动力车带来了很多环保，高效的品质。两者都保留了现代和时尚的外观，宽敞的内饰，以及卓越的安全性和可靠性，使原来如此受欢迎的地位。用美国最喜欢的丰田RAV4混合动力车和RAV4 '新的现代途胜混合动力车和插电式混合动力车是否足以赢得一些市场份额?
现代途胜混合动力车和插电式混合动力车都是2022年车型年的全新车型。同样的动力系统是利用在每一个，随着一个标准的全轮驱动设置。现代途胜插电式混合动力拥有比HEV更大的电池单元- 13.8千瓦时的单元，利用它的全电动优势。混合动力车有三种不同的装饰:蓝色，SEL便利和有限。PHEV仅以两种形式呈现:SEL和Limited。
参见装饰水平和配置:
| 修剪 | 引擎 | 传输 | 动力传动系统 | 价格(厂商建议零售价) |
|---|---|---|---|---|
| 混合蓝色 |
1.6L涡轮直列4混合动力 |
6速自动 |
全轮驱动 |
29750美元 |
| 混合SEL便利 |
1.6L涡轮直列4混合动力 |
6速自动 |
全轮驱动 |
32350美元 |
| 插电式混合动力车 |
1.6L涡轮直列4插电式混合动力 |
6速自动 |
全轮驱动 |
35400美元 |
| 混合动力有限公司 |
1.6L涡轮直列4混合动力 |
6速自动 |
全轮驱动 |
38050美元 |
| 插电式混合动力有限公司 |
1.6L涡轮直列4插电式混合动力 |
6速自动 |
全轮驱动 |
43200美元 |
普通途胜是现代最畅销的车型，2022款现代途胜PHEV和混合动力车本质上是更环保的版本，也提供更好的每加仑里程数据。新款226马力1.6升发动机为这款紧凑型SUV提供了绰绰有余的动力，而且效率也相当高。发动机配备6速自动变速箱，性能平稳、安静、高效，并将动力传递给永久全轮驱动。不幸的是，许多竞争对手吹嘘的数据更令人印象深刻。现代途胜PHEV的33英里电动续航里程也只是中等水平。尽管如此，途胜混合动力SUV仍然是最令人愉快的汽车驾驶之一，提供宁静的乘坐质量启动。
新款现代途胜混合动力和PHEV车型的外观和感觉与普通现代途胜相同，即使在基础水平上也大量配备了物质舒适，便利和技术。它们是出色的家庭suv，也是不错的环保替代品。而且，虽然2022款现代途胜混合动力车没有针对混合动力的安全审查，但IIHS对汽油版的优异评级应该会延续下去。
2022款现代途胜混合动力车的起价为29,050美元，很有吸引力。中等规格的SEL便利性要求31,650美元，以换取它带来的额外功能。该系列的高端产品是Limited，它配备了新款途胜系列的所有配置，全部售价仅为37,350美元。如果你相信32英里的纯电动行驶里程会让你受益，那么考虑一下2022款现代途胜插电式混合动力车，入门级SEL的起售价为34,750美元，而限量版则以42,550美元的价格突破了4万美元的大关。
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