手表:手工制作的铝制道奇蝰蛇是5000小时的辛勤工作

为了使汽车看起来尽可能独特，龙格改造了几乎整个外观和内部，但保留了蝰蛇的原置V10发动机。原始设计中唯一保留的功能是挡风玻璃，刹车和立体声系统-尽管最后一个已经升级为蓝牙系统。

他使Veleno成为现实的第一个方法是使用3D扫描来设计汽车。然后，朗格把这些扫描结果寄给了英国的一位设计师——这种方法没有奏效，因为扫描结果被认为是无用的。然后，他使用了一种称为“放样”的技术来绘制Veleno的身体。他通过手动测量网格中的曲线来实现这一点，这是数字化设计所需要的。不幸的是，这个策略仍然不起作用。

尽管这两个死胡同，龙格并没有放弃。在儿子的帮助下，他开始制作铝制的车架，这个过程花了他们大约三周的时间。谈谈激情。

铝板经过敲打、气焊和成型，龙格最终完成了Veleno的宏伟、弯曲的车身，车身是用英国车轮完成的，这是一种用于塑造金属的工具。它甚至还配备了一个实用的引擎盖和通风管道。

龙格说，他对Veleno的目标是不留下道奇毒蛇过去的痕迹，我们认为他做到了，但这是经过208天的奉献和努力工作。