2016年本田雅阁轿车

这就是为什么我很高兴地得知，配备感应功能的雅阁Sport计划去CarBuzz办公室参观。对于预算有限、需要实用性、可靠性和不像百忧解(Prozac)狂饮的驾驶体验的汽车爱好者来说，雅阁运动版多年来一直是首选。它在32年里30次获得“汽车与司机十佳”奖，它的高度重视得到了天价的销售数字．本田声称，它是2013年和2014年美国最受欢迎的汽车，并且在2015年11月的一次调查中仍处于领先地位。有了这样的声望，雅阁正乞求被淘汰，不幸的是，在我们看来，这正是发生的事情。

当它被送到我家门口的时候，我被吓了一跳，因为视觉上看起来很棒．日本汽车制造商制造轻便、有趣和视觉上吸引人的汽车的时代在很大程度上已经结束了，但你不会猜到这款雅阁的圣马力诺红色喷漆、双排气、19英寸合金轮辋和后备箱上的镀铬“运动”徽章。如果26,785美元(包括820美元的目的地和手续费)能让买家买到一辆可靠的、适合家庭使用的、实用的、看起来这么好的车，也许它能把中年危机推迟几年。Sport位于基础版LX雅阁和升级版EX之间，2.4升四缸发动机的马力增加了4马力，总马力为189马力，扭矩为182磅-英尺。

它不是完全爆裂的接缝与肌肉，但你能期待从一个便宜的轿车，应该是一个多面手?在里面，我的测试器被足够多的黑色塑料和布覆盖，看起来就像亨利·福特(Henry Ford)选择了颜色口味。这并不是视觉上最诱人的内饰，但至少当孩子们不可避免地把东西洒在那里时，你不会后悔。它也很宽敞，后备箱也很宽敞，这意味着雅阁是一个多功能的家庭伴侣，从第一次从医院回家到拿驾照，再到在后座上做爱，都能看到孩子们。雅阁的传统风格是一种粗犷但坚固的感觉。

车门在一声粗犷而坚实的声音中关闭，变速杆在变速器设置之间滑动，带有工业感，旨在延长使用寿命，而不是流畅的过渡。这种粗糙但精确的工业感渗透到汽车的每个角落，幸运的是，它找到了驾驶体验的方式。电动转向系统可能对坑洼感觉迟钝，而59/41的重量分布会迫使车头在轮胎失去摩擦力时滑出，但雅阁的感觉一如既往地坚实和交流，让拐角中间成为一个有趣的地方。它不是顶级运动员，但它知道如何玩得很好，足以让司机发出惊讶的笑声。

雅阁不是你带回家一晚的小可爱。如果你不选择那该死的无级变速器，这辆车就可以长期使用。至于嗡嗡声杀手，负责分配扭矩的CVT在我的雅accord Sport上是绝对最差的，让我们质疑为什么“运动”这个词出现在车上的任何地方。与手动挡相比，CVT将0-60英里每小时的速度缩短了半秒，而在运动模式下，这一速度为7.5秒，这足以让它在高速公路上超车时成为一个负担。从纸面上看，雅阁似乎不是为运动驾驶而设计的，但整体感觉如此之好，我们不禁猜测，在驾驶乐趣方面，手动驾驶会产生天壤之别。

即使有了模拟换挡的变速杆，但只有在你产生安慰剂效应的情况下才有助于加速，驾驶一辆注入cvt的雅阁就像去了迪士尼乐园，每次都要等上四个小时。它被吹捧的燃油经济性回报是可观的，综合评级为30英里/加仑(26城市和35高速公路)，但我们拥挤的测试街道上的24英里/加仑多亏了一个领先的脚。至少信息娱乐系统的简单性弥补了体验上的不足。车上没有导航系统，但我很欣赏它的蓝牙音频连接和相当符合人体工程学的方向盘控制，尽管对于一辆价格便宜的轿车来说，四个扬声器也有点简陋。

方向盘的右侧有一些更有趣的按钮，这些按钮构成了雅阁名称的“感应”部分。该套件为雅高增加了一个毫米波雷达传感器，可实现碰撞缓解制动、自适应巡航控制、车道保持辅助系统、前方碰撞缓解、车道偏离警告和道路偏离缓解。我不想把一辆不属于我的车放在任何可怕的情况下，我只知道它的自适应巡航控制系统和车道保持辅助系统，这两个系统在高速公路上行驶时都很有用。作为我们迄今为止测试过的最便宜的汽车之一，看到雅阁运动版搭载了一些复杂的驾驶辅助设备，我们感到很惊讶。

请记住，就在最近，这项技术只适用于梅赛德斯s级等汽车。现在它又出现在廉价的日本轿车上。好了。在未来的5到10年里，当所有这些功能都成为标准配置时，购买雅阁Sport的人即使花了入门级的钱，也不会被留在黑暗时代。同样，唯一需要注意的是传输。这并不是说我错过了标准自动变速器提供的自然加速中断，而是考虑到新的cvt，汽车制造商没有太多时间来改进它们。因此，雅阁感觉像是倒退了一步。以前的迭代将整个包很好地融合在一起。这就是雅阁排名第一的原因。

不难想象，若干年后，一位买家走出雅阁，坐进一辆自动变速器或下一代无级变速器的汽车，感受着天壤之别。我们知道本田可以制造出伟大的汽车，雅阁运动具有一辆车的所有要素。在这种情况下，它是驾驶员右脚输入和由CVT稀释的车轮输出之间的联系。仅这一点就给了不会开电动汽车的买家一个转向丰田(Toyota)、马自达(Mazda)或其他价格相当的汽车制造商的理由。在所有其他方面，雅阁仍然是那些寻求真正汽车感觉的人的首选，这是凯美瑞(Camry)无法提供的。为了这一点，也为了保持一辆手动车的供应，我们将让本田下滑。