2018道奇杜兰戈SRT

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2018道奇杜兰戈SRT审查

作者:克里斯·沃尔

当道奇把一个SRT徽章上的任何产品,你通常可以期待的东西相当特别,相当响亮,非常在你的脸。道奇杜兰戈是一款好看的SUV,尤其是在顶级R/T装饰,360马力的tap,但像往常一样,有些人想要更多的SUV。道奇有义务提高功率到一个巨大的475马力,调整造型和拍打SRT徽章上的尾巴。当然,所有这些额外的东西都是有代价的,基本版比R/T多出近2万美元,售价为64,090美元。不过有些东西是值得的。

2018款道奇杜兰戈是一款不错的SUV吗?

  • 外观设计8/ 10
  • 性能10/ 10
  • 燃油经济性3./ 10
  • 内务及货物8/ 10
  • 信息娱乐&功能9/ 10
  • 可靠性7/ 10
  • 安全7/ 10
  • 物有所值8/ 10
7.5
什么是BuzzScore?

在杜兰戈SRT最好的交易

2018道奇杜兰戈SRT车型

参见装饰水平和配置:

修剪 引擎 传输 动力传动系统 价格(厂商建议零售价)
SRT
6.4升V8气体
8速自动
全轮驱动
62995美元

见所有装饰和规格

2018道奇杜兰戈SRT后视镜驾驶 道奇
2018道奇杜兰戈SRT前视图驾驶 道奇
2018道奇杜兰戈SRT后视图驾驶1 道奇

室内

在一辆几乎500马力的SUV里,一切都是你所期望的——为了速度而建造。动力可调的前排座椅具有高支撑,像真正的比赛座椅,但他们覆盖在一个选择厚,优质的拉古纳皮革,同样适用于其他4个座位在后面。仪表盘布局很好,信息娱乐屏幕和气候控制集中在高中控台上,中控台上有一个漂亮的电子t型手柄换档器。多功能方向盘上有很多按钮,但它是皮质的,平底的,并有固定的换档器。数字仪表盘有一个伟大的布局,转速表在中心舞台,显示它是所有关于换挡点和改变在正确的点,看速度。信息娱乐屏幕显示也是如此,可以设置为显示475匹马中目前有多少匹正在使用。噱头,但你不得不承认这很酷。

2018道奇杜兰戈SRT驾驶员座椅 道奇
2018道奇杜兰戈SRT座椅细节 道奇
2018道奇杜兰戈SRT座椅详细信息 道奇

开车

在道奇杜兰戈SRT有这么多的动力,你可以期待,周围的一切引擎已经升级,使驱动器安全可靠。悬挂是3%的刚性在前面和16%的后部与防滚杆,也是18%的刚性比在R/T,并增加了自适应比尔斯坦冲击,大型SUV实际上可以攻击的速度,藐视SUV应该能够做到的信心弯曲。加速可能是残酷的,因为布雷博的大型制动器可以减速,但在正常驾驶时,SUV设法感觉相当平静。8速自动变速箱在运动模式下提供快速和精确的换挡,在自动模式下感觉平稳和友好,之后还有另外5种模式,包括拖车模式和代客模式,后者确保车主在离开时照顾SUV。

2018道奇杜兰戈SRT前视图驾驶1 道奇
2018道奇杜兰戈SRT后视镜驾驶2 道奇
2018道奇杜兰戈SRT前视图驾驶2 道奇

性能

性能和道奇杜兰戈SRT齐头并进,为了赢得这三个字母,360马力的5.7升V8被更大的6.4升Hemi V8所取代,其功率攀升至475马力,扭矩为470磅英尺。这不仅使SUV的巢类拖曳,它也使它荒谬的快了。60英里/小时的速度只需要4.7秒,最高时速为155英里/小时。四分之一英里用时12.9秒,令人难以置信。Durango SRT采用8速TorqueFlite自动变速箱,采用转速匹配技术和全轮驱动传动系统。

2018道奇杜兰戈SRT发动机舱 道奇
2018道奇杜兰戈SRT发动机舱1 道奇
2018道奇杜兰戈SRT 6.3升V8 道奇
2018道奇杜兰戈SRT前排座椅 道奇
2018道奇杜兰戈SRT内部概述 道奇

设备与安全

为了保证您在道奇杜兰戈SRT中的安全,您会发现许多主动和被动的安全系统,如四轮牵引力控制,增强的事故响应系统,带停车功能的后驻车辅助系统,先进的制动辅助系统,全速前进碰撞警告,盲点警告和安全气囊,所有排座位都配有先进的多级安全气囊。设备包括一些不错的技术,比如带有导航和可下载应用程序的8.4英寸触摸屏、后座视频系统和Beats高级音频系统——基本上这款R/T能提供的都有。

2018道奇杜兰戈SRT车轮 道奇
2018道奇杜兰戈SRT方向盘控制 道奇
2018道奇杜兰戈SRT信息娱乐系统 道奇

判决

我们生活在一个奇怪的世界里,当买家要求一辆运动型的SUV,动力充足,最高时速可达155英里,但事实就是如此,于是道奇杜兰戈SRT诞生了。这是一款6座的载客车,性能就像一辆赛车,价格也很便宜。20英寸的大车轮和紧密的悬架,它总是能保持在平坦的地面上,这是一款SUV,不会让你远离道路,但你不会在意。

2018道奇杜兰戈SRT后视图 道奇
2018道奇杜兰戈SRT前视图 道奇

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