Caterham七620.

如果你想在人群中脱颖而出，你不一定必须花费数十万美元，并在汽车的引擎盖下拥有一百万马力。Caterham是您可能没有听说过的利基品牌之一，但是当谈到Blang Buck时，很少有制造商靠近提供英国制造商的跑车所做的事情。Caterham七620是品牌最极端的车辆，其特点是2.0升增压内联 - 四个，带有310马力和219磅-FT的扭矩。所有电源都包含在轻质体中，重量级体重小于1,400磅。手动变速箱，后轮驱动，绝对没有驾驶员辅助工具应该告诉你所有你需要了解这个爱好者的机器。尽管如此，在没有A / C的汽车上，花费超过60,000美元可能看起来有点极端，特别是当像汽车这样的汽车马自达MX-5可以像少钱一样乐趣。

Caterham七620上没有太大的身体，但仍有很多谈论。前面具有重新设计的鼻子，具有额外的通风口和碳纤维迫鸭，以改善前端握把，而转弯信号具有更明确的外观的透明镜片。汽车版本的汽车版本有一个完整的挡风玻璃，带镜子的侧窗，以及后射排气系统，在其他侧面的侧面呈趋势，利用旁边排气。该型号还具有15英寸的轮子，而硬核r封装挡风玻璃有利于碳化Aero屏幕。该型号还配有13英寸车轮，带有肉绒轮胎。

尽管突出的车轮在轨道上保持稳定的突出轮帮助，但是难以找到与Caterham Seven的较窄的身体的汽车。整车距离鼻子只有122英寸，尾部距宽度为62英寸。高度通常为42.9英寸，轴距为87.6英寸。可选择提供稍大的身体，可以提高内部空间。用这个机身，Caterham七个尺寸长131.9英寸，高度为43.9英寸，宽度为66.3英寸。遏制重量是一个极低的1,349磅。

Caterham 7 620使用420型号中的2.0升FORD DURATEC引擎的增压版本。由于汽车非常低的重量，310马力和219磅的扭矩感觉绰绰有余。0-60英里/小时在2.8秒以下，速度为155英里/小时。在一辆没有屋顶的汽车中，周围很少，这感觉比它更快，并且由于手动五速传输作为标准（或六速顺序如果您更喜欢），七个620正在吸引和乐趣。节气门响应最好被描述为渴望，620岁的人一直把你拉回你的座位。由于缺乏更好的术语，这是一个真正的口袋火箭。

Caterham的哲学较少，关于处理的信息更少，每辆车都令人难以置信。620年，尽管它令人难以置信的力量，仍然像梦想一样处理，具有令人难以置信的飞镖和最敏感的转向。那个转向系统是毫无批准的，所以你得到了大量的反馈，并且在一辆车中，如此，你不会发现你的手臂过度劳累。制动器也非常响应，但您最喜欢的电路的一些热门圈将有助于您找到适当的压力。由于标准限制滑动差动，这款后轮驱动轨道玩具在角落里有很多乐趣，如果您想要它，乐意过度地过度。当然，舒适拍摄如此的汽车上（虽然没有那么根本没有后座）所以不要指望你的日期在你的车上乘坐汽车的乘坐质量印象深刻餐厅。然而，您可以期待的是有趣，并且与简单，令人兴奋，机械驾驶的真正联系。

Caterham和EPA都不提供七620的燃油经济性数据，所以我们没有官方估计。然而，620的轻量级和低位移发动机应允许其从其9.5加仑的煤气罐返回令人印象深刻的范围。

七620的内部最好被描述为斯巴达，只有一双皮革包覆座椅和一些仪表。这些座椅提供合理的舒适度和良好的支持，但如果您想要更好的横向稳定性，可以将运动员碳纤维座椅进行。由于七个身体的狭窄性质，很少的肘部室都在提供，但是较大的身体可以有所改善。

Caterham七620的行李箱无所谓，基本上没有任何空间，不仅仅是一个盔甲，也许是一套赛事。

机舱并非更好，没有用于手机或钥匙的存储选项，为您的钱包提供门口袋。CUPholders也没有找到进入七个基本机舱的路。

Caterham七620旨在快速速度，并且没有妨碍这种方式的不必要的重量。因此，您所获得的标准是加热器，以及性能增强，如座椅上的有限滑动差动和四点赛车线束。选项非常狭窄，但您可以有加热的碳纤维座椅，顺序换挡灯和MOMO快速释放方向盘，但没有提供先进的便利设施。

Caterham七620中的信息娱乐系统非常简单 - 它被称为发动机及其伴随的仪表。对保持重量和基本架构的痴迷意味着您在这轨道上没有任何声音系统。

对于任何Caterham的产品，美国没有召回召回，因此可靠性不应该是七620的关注。

在保修范围内，Caterham没有提及新购买提供的内容。

Caterham的汽车在美国没有崩溃，并且所有标准卷杆和四点钟线束都提供，以便在发生崩溃时保护您。

所有的Caterhams，无论电动机都安装了什么，都是一个绝对的骚乱。使用620，这种经验升级到内脏，甚至比以往更大的速度和加速能力。这是汽车的简单性，使其如此善于开车，保持减肥的痴迷意味着您不需要花费百万花在汽车之后，感受到额外的车轮的运动摩托车。转向很棒，底盘奇妙平衡。制动器是尖锐的，悬架使汽车通过甚至最具侵略性的转弯演习而平坦。当然，它在舒适选择方面短暂，缺乏安全设备，但对于一个有趣的周末玩具，很少会为这的刺激提供刺激。

Caterham Seven 620是品牌提供的模型最极端，因此命令最高的价格。620年以65,900美元的价格开头。添加一些选项，您可能会接近70,000美元的标记。

像这样的汽车主要建造，主要用于跟踪使用，并且应在轨道上使用它们。如果这是您的意图，我们会稍微更加硬核620 R.它具有肉类轮胎，碳浴屏，独特的开关设备和仪器，碳纤维座椅和MOMO快速释放方向盘。但是，如果您打算有时在道路上使用这辆车，我们建议选择稍微舒适的620 S稍微舒适。该模型具有皮革座椅，更大的轮子，适当的挡风玻璃和侧板。最终，这些汽车中的每一个都不太可能被认为是妥协的。每个都是为了处理乐趣和令人震惊的加速，但如果是我们的钱，我们就可以获得620 r并对体面的日常司机带来差异。

如果一个简单而有趣的驾驶经验是您的追求之后，您可能对丰田86感兴趣。即使在顶级TRD装饰中，86也有一个大于Caterham七620的大于一半的基价.Powered由2.0升自然吸气的拳击手-4，只有205 HP和156磅的扭矩，它留下了七620的灰尘。然而，86是最令人愉快的汽车之一，虽然它比Caterham更令人侵略 - 尖锐，它仍然是一个沉浸和吸引人的经验。作为额外的奖金，86具有适当的屋顶和气候控制系统，以及ABS的安全功能以及后视镜。你也得到一个体面的树干。仅在绩效上，Caterham是最好的购买，但作为一个全方位的人，86拆除了Plucky Brit。

如果你有超过五分钟与拥有其中一个的人花了超过五分钟，你可能会听到“Miata永远是答案”这句话。虽然这起初似乎是一种愚蠢的方式来缩写MX-5的名字，驾驶一个人会让一个信徒脱离你。它很有趣，光明，响应，令人愉快。当然，它的2.0升四罐受到现代热舱口标准的支持，但在这辆车里恰到好处。随着任何爱好者都可以证明，最好驾驶慢车的速度比驾驶快车慢。Miata提供可通往的性能和乐趣，同时仍然足够舒适，以便日常使用。因此，除非跟踪赛车是您唯一关注的，否则我们推荐马自达。