阿斯顿·马丁女武神蜘蛛

当阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Valkyrie)亮相时，它令人瞠目结舌的魅力并不在于其令人惊叹的美学——就像大多数其他阿斯顿一样——而是在于它超凡脱俗的性能，这是你在一级方程式赛车上很少能找到的。在这个揭示的基础上，这个阿斯顿·马丁女武神蜘蛛敞篷。

由于其可拆卸的车顶面板，驾驶员将更加沉浸在驾驶一辆1139马力的混合动力V12超级跑车的体验中。正如预期的那样，英国汽车制造商已经对碳纤维结构进行了必要的改变，以保持正常设置的高动态标准瓦尔基里．只有85辆瓦尔基里蜘蛛将被生产出来，确保这将是有史以来最罕见的阿斯顿马丁之一。

每一条线和轮廓都经过仔细考虑，以增强女武神蜘蛛的空气动力学。所以，虽然张开的嘴和奇怪的小前灯不能被描述为美丽，有一种满足感，知道阿斯顿已经磨练了这款车尽可能滑。在驾驶舱地板的两侧，有巨大的全长文丘里隧道，有助于吸入大块空气，帮助赛车在赛道模式下以150英里/小时的速度获得超过3086磅的下压力。

由于其碳纤维结构，阿斯顿声称相对于轿跑车只有微小的重量差异。可移动的轻型车顶有一个由碳纤维制成的中央面板，而前铰链二面体门是这款车独有的，并且在打开时被重新设计为向前倾斜。

瓦尔基里蜘蛛使用6.5升的V12发动机，转速超过11000转，配上一个电动机。kers风格的增压系统类似于该品牌的F1赛车。总输出功率为1139马力。阿斯顿没有引用任何官方的冲刺时间，但我们知道，女武神蜘蛛是世界上最快的汽车之一。把车顶放下，最高时速可达205英里。如果连上车顶，这个数字将上升到每小时217英里。这比最快的布加迪还差一段路，但话说回来，瓦尔基里的设计远不止是在直线上快速行驶。

阿斯顿承诺在公路行驶车辆中不可能实现的单圈时间和达到LMP1水平的性能，并且来自Adrian Newey等人的工程投资于这个项目，我们可以相当相信这些说法。

从女武神轿跑车的活泼的内部工作，就像在女武神蜘蛛。驾驶员座位的位置尽可能靠近汽车的中心，在泪滴状的座舱内。此外，由于采用中置发动机设计，无法安装正常的后窗，因此，中央安装的后视摄像头和前后泊车传感器可以帮助驾驶员安全地导航周围环境。相机显示器位于仪表板上方。

拆除屋顶很容易，因为这可以在门打开时完成。然而，你需要找到一个地方来保存车顶面板，因为与科尼赛克不同，车上没有存储空间。

阿斯顿·马丁瓦尔基里蜘蛛的令人发指的造型，史诗级的V12，和灼热的性能使它成为阿斯顿有史以来最极端的敞篷。限量85套，这也是最稀有的一款。然而，这种程度的排他性和工程技术并不便宜。根据普通女武神的价格，我们预计女武神蜘蛛的价格在400万美元左右。不要费心去想怎么筹到钱去买一个，因为所有的都已经卖完了。

在这个级别上，寻找女武神的对手几乎是一项毫无意义的任务。就像即将到来的梅赛德斯amg一和迈凯轮塞纳一样，瓦尔基里蜘蛛是最接近F1赛车的——当然前提是你能买得起。也许一个科尼赛克Jesko，它也可以拆除它的屋顶，是最好的比较，但我们觉得这一次，甚至没有一个赛格是如此狂野。