Stelvio阵容中的每个模型都配备了涡轮增压四缸,除了狂躁的Quadrifoglio。我们回顾了阿尔法罗密欧Stelvio模型和它的2.9升双涡轮增压V6分别。你可能会认为一个四缸是不够的,但这款2.0升的发动机可以产生280马力和306磅英尺的扭矩。这是相当多的马比我们通常看到的引擎与这样一个小容量,但它的工作魅力。在后轮驱动的Sprint模式下,它可以在5.5秒内从0加速到60英里每小时。Ti和Veloce标配全轮驱动,由于增加了抓地力,可以在5.4秒内加速到60英里/小时,尽管我们不建议追逐144英里/小时的最高速度。
这使得阿尔法Stelvio在这部分更快的竞争对手之一,甚至超过了宝马X3 30i等。如果你想找一辆拖车,斯特尔维奥不是你的选择。它的最大牵引能力仅为3000磅,比宝马X3的牵引能力少了1400磅。
这款阿尔法280马力、306磅英尺涡轮增压2.0升四缸发动机,配上采埃孚八速自动变速箱,是业内最好的发动机/变速箱组合之一。虽然Stelvio比Giulia轿车重300到400磅,但你很难看出它们在性能上的区别。变速箱快速、平稳、高效,充分利用了可用的马匹。正如你所看到的,从声称的数字,加速是相当轻快的,感觉就像通过转速范围。超过车速较慢的汽车是一件乐事,就像在交通高峰期慢慢开车一样。没有一个场景,变速箱似乎没有在家的感觉。方向盘上可用的换挡杆使用起来很愉快,但它们的巨大尺寸意味着它们确实妨碍了安装在它们后面的杆。
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冲刺 | 2.0升涡轮直列4燃气 | 280马力@ 5200转 | 8速自动 | AWD RWD |
24英里/加仑 25英里/加仑 |
“透明国际” | 2.0升涡轮直列4燃气 | 280马力@ 5200转 | 8速自动 | AWD | 24英里/加仑 |
Estrema | 2.0升涡轮直列4燃气 | 280马力@ 5200转 | 8速自动 | AWD | 24英里/加仑 |
快速的 | 2.0升涡轮直列4燃气 | 280马力@ 5200转 | 8速自动 | AWD | 24英里/加仑 |
Lusso | 2.0升涡轮直列4燃气 | 280马力@ 5200转 | 8速自动 | AWD | 24英里/加仑 |
Stelvio的油耗对于同级车来说是相当不错的。它在城市/高速公路/后轮驱动组合工况下的epa认证数据为22/29/25英里/加仑,在全轮驱动工况下为22/28/24英里/加仑。16.9加仑的油箱可以让RWD车型在两次加油之间行驶422英里。宝马的RWD X3 30i在城市/高速公路/联合循环工况下的油耗为23/29/25英里/加仑,而AWD X3 xDrive30i的油耗为21/28/24英里/加仑。
阿尔法罗密欧Stelvio装饰 | 冲刺 | “透明国际” | Estrema | 快速的 | Lusso |
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阿尔法罗密欧Stelvio燃油经济性(城市/高速公路) | 22/28 | 22/28 | 22/28 | 22/28 | 22/28 |