了解你的排气系统如何工作

汽车排气系统的工作是收集和排出每台内燃机产生的气体。这不仅是摆脱有害产品的必要条件，而且也符合减少有害排放的全球法规。整个排气系统由排气歧管、催化转化器、消声器、传感器和排气管组成。车辆消声器也减少噪音从整个设置。维护是必不可少的，以防止排气问题和昂贵的维修。本指南将帮助您了解排气系统的基础知识，以及如何在排气问题出现时发现和修复排气问题。

内燃机是利用燃料的点火来驱动活塞产生能量的，在此过程中产生的副产物需要安全排出。这个系统解决了这个问题。排气系统由许多部件组成，包括:

这是最接近发动机缸体的部分，是排放过程的第一步。它附着在气缸盖上，收集从气缸盖释放的烟雾，并将燃烧任何未燃烧的气体。排气歧管将直接这些气体输出到催化转化器或涡轮增压器(如果发动机是涡轮增压)。排气歧管是如何设计的是相当重要的性能，一些较大的发动机可能有两个排气歧管。歧管大多由不锈钢，铝和铸铁制成，以使它们能够承受高温。

这是任何现代内燃机的重要组成部分，通常在系统中至少有两个，尽管有两个歧管的V6或V8发动机显然会有更多。第一个氧气传感器位于排气歧管中。通过测量废气中存在多少氧气，车载计算机可以确定是否需要更多或更少的燃料来达到最大的效率和性能。其他传感器在催化转化器后找到。

发动机产生的气体可以在涡轮增压汽车中重复使用，但我们处理涡轮增压在我们的深度帖子这里。在非涡轮汽车中，废气从歧管直接进入催化转化器，在那里使用催化剂的组合来减少有害排放。在这个阶段，碳氢化合物和一氧化碳被转化为水和二氧化碳，而氮氧化物在这个过程中被还原。排放法规意味着所有汽车都必须安装催化转换器。

使用柴油的汽车，比如吉普车角斗士EcoDiesel或福特F-250超级级此外，我们还安装了一个柴油微粒过滤器，用于捕获柴油中较重的元素，如烟灰。你可以阅读更多关于这里有柴油微粒过滤器。

有许多管道连接系统中的所有组件。这些通常被称为排气管，沿着车身底部的长度运行。

添加消声器以反射和吸收通过系统的大部分声音。通常，这是不够的，还需要添加一个谐振器。后者侧重于消除高频、嗡嗡声和嗡嗡声。这些共同工作，以抑制一些苛刻的发动机声音。

最后的管道尖端是整个系统的产物最终排出的地方。这通常是在车辆的后部，有时安装双出口，经常看到在运动车型。在卡车上，这些甚至可能被放置在侧面。当然，电动汽车没有这些(或者看起来有人造排气提示)，因为电动汽车没有排放。

这是一个典型的排气系统的示意图。

与任何复杂的机械系统一样，问题必然会不时出现。它们可能像生锈一样简单，也可能像排气系统完全故障一样严重。知道如何发现它们以及采取什么措施来补救它们是至关重要的。以下是一些最常见的问题:

• 排气泄漏:这可能是由于生锈、在崎岖的地形上行驶或系统松动部分损坏造成的。如果泄漏在管汇处，你就有危险的烟雾进入机舱的危险。而且，由于排气装置在排出气体的同时也会抑制声音，如果有泄漏，声音就会变得更刺耳。如果问题不严重，可以使用从汽车商店购买的管道修理套件。否则，更换将需要购买和安装。
• 故障传感器:没有传感器，计算机无法确定空气和燃料的正确混合物，其结果可能是使用过多的燃料或堵塞的催化转换器。
• 排气烟雾:虽然排气烟雾通常是发动机其他地方出现问题的一个指标，但它是一个很好的诊断工具。一定要阅读我们的帖子你车上不同类型的烟雾可能意味着，这里。
• 衣架坏了:衣架是一些小东西，可以让你的排气系统整洁地藏起来，不受伤害。如果其中一个或多个破裂，所有东西都可以四处移动，不仅听起来很可怕，而且会导致排气系统出现裂缝和破损。经常检查这些，以确保它们都处于良好状态。
• 振动:当排气系统出现严重问题时，你的整辆车都会受到影响。这有时会通过油门踏板甚至方向盘的振动来体现。让机械师来确定确切的原因是明智的。

汽车的排气系统不仅仅是为了让它听起来更安静;它在操作中发挥着至关重要的作用，并确保汽车符合道路性能和排放法规。专门的系统甚至可以通过提高发动机输出或燃油效率来改善车辆的整体规格。如果你想让你的车以最佳状态运行，在需要修理排气系统或系统已经失效之前，定期维护和检查是很重要的。