观看兰博基尼炫耀的Urus性能拉力赛模式

兰博基尼发布了一段展示Urus Performante的视频新的拉力赛模式功能在一条看起来很有趣的土路上。兰博基尼将其属性和性能开发者马里奥·法萨内托与instagram用户和youtube用户保罗·华莱士搭档，进行了一些肮脏的过度转向动作，以展示拉力赛模式如何将任何车手变成泥路驾驶之神。

而兰博基尼Urus Performante兰博基尼的工程师们开发了拉力模式，该模式具有更合适的阻尼，适合在泥路上行驶。该模式还改变转向和传动系统调谐(大概是Torsen中心差速器)，使其更容易诱导和维持过度转向。

我们喜欢汽车制造商开始发现跨界车非常适合拉力赛式的动作，这段两分钟的视频总结了为什么每一款以性能为导向的跨界车都应该拥有相当于兰博基尼的拉力赛模式。在兰博基尼的情况下，四驱系统由一个4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力，657马力，这是在听觉和Un gitano perdido一样的键，加布里埃尔·多明格斯(Gabriel Dominguez)的歌曲。Urus的性能在3.3秒内达到0-60英里/小时，但不要期望在泥土上。相反，新的驾驶模式可以让你以更低、更容易达到的速度解锁乐趣。

拉力赛模式加入了公路模式Strada用于日常驾驶，Sport用于更敏锐和更热情的驾驶，Corsa用于赛道使用。