T-Cross, T-Roc, Taos, Tiguan,途锐等等。
“在途锐和途观之后,t型战略自然得到了发展。两个强有力的名字被开发出来,受到了客户的好评。为了在这里创造一个识别值,后面的名字总是要求第一个字母是‘T’,”一位代表德国命名部门的公司发言人告诉CarBuzz。“当然,在途锐之后,还不清楚会有这么多suv紧随其后。”
图阿雷格人的名字可以追溯到北非的一个部落,而Tiguan实际上是德语中老虎和鬣蜥(leguan)的组合。最终,大众不得不在命名方案上变得聪明起来。
“为了让这两个名字听起来不太相似,可以区分开来,我们开发了‘T-Roc’和‘T-Cross’这两个名字。这里有一个‘T’作为连接手段,但这些名字已经放松,并再次通过连字符区分,”发言人补充说。
对于美国读者来说,T-Roc和T-Cross是小型越野车在全球市场销售,与前产卵一个可爱双门敞篷车类似于日产穆拉诺跨界敞篷车。
每次大众计划针对特定市场推出一款新的跨界车或SUV时,它都会讨论是否要给这款车起一个T型车的名字,还是一个带破折号的T型车,比如T- roc或T- cross。
“例如,对于Taigo,我们讨论了很长时间,到底是应该给这款车加上一个‘T’,还是再加上一个‘T’,或者干脆从巴西市场上取Nivus的名字。因此,当车辆首次出现时,我们在所有进口商面前开始查询。使用‘T’的要求非常一致,因为客户最有可能用它来识别大众的SUV/CUV,而且在世界各地都是如此。”
那么,大众的t品牌阵容有多庞大呢?该列表包括以下当前和已停产的车型:Atlas(也称为Teramont), T-Cross(也称为Tacqua或Taigun), T-Roc, Taigo, Taos(也称为Tharu), Tayron, Tayron X, Tiguan,途锐和途安。这是一个相当大的清单,但是可追溯到2019年的商标暗示更多的人可能正在路上。大众拥有T-Sport, T-Go和T-Coupe的权利,因此预计t命名的冲击将继续。
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