大众ID。7 .将有更强大的特斯拉竞争对手电动汽车

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新一代汽车技术将最终使大众电动汽车与竞争对手平起平坐。

大众汽车正准备推出下一款全电动车型ID.7该公司宣布,这款新车型将率先搭载功率更大的下一代电动马达,有望将ID.7提升到与特斯拉model 3和现代Ioniq 6等竞争对手相同的水平。大众声称,这款内部代号为APP550的发动机是所有大众ID中功率最大、扭矩最高的发动机。模型。上个月,大众宣布将会这样做自主开发下一代电力驱动系统这将是第一个可见的果实。

ID.7将于4月17日正式亮相,现在已经进入了最后的测试阶段,其独特的多色数码迷彩服装正在西班牙农村进行最后的准备工作。

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比如ID.4和ID。Buzz, ID.7采用大众的MEB平台,但将是该平台上的第一款轿车,也是该平台上最大的车辆之一,大小与现已停产的帕萨特大致相同。

根据电池尺寸的不同,ID.7在WLTP测试周期中预计可以达到约435英里(700公里)的续航里程不像EPA测试那么严格.虽然这还不是官方消息,但大众声称充电能力高达200千瓦是可能的。这意味着即使是100千瓦时的电池也可以在半小时内充满电。

除了最大续航里程和充电能力的目标外,大众还设计了ID。7 .使用自适应底盘控制系统,以适应“豪华轿车驾驶动态”。车主将有多种驾驶模式可供选择,大众将其描述为“舒适和运动之间的巨大差距”。

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大众将依靠可变比例转向(德国人称之为渐进式转向),可选的自适应底盘控制,以及一个新的驾驶动态管理器来帮助定制驾驶模式,以适应从长途旅行到峡谷雕刻的各种情况。

大众现在也透露了更多关于内饰的信息,其中的头条新闻是ergoActive座椅,多达14个调节,内置气候控制和新的按摩功能。气候控制功能自动检测乘员的温度和湿度,并调整座椅的加热和/或通风特性,以保持理想的舒适水平。连同ID.7一起创新的新型气候控制系统在美国,我们期待这款被认为是主流电动汽车的高级舒适度。

仪表盘的尺寸已经缩小,重要的驾驶信息位于方向盘后面。还有一个增强现实平视显示器。ID.4可以显著改进的一个领域是信息娱乐系统,听起来大众已经把一些建设性的批评放在心上。

ID。7号手机的对角线长度为15英寸,它的“操作理念从根本上进行了重新设计。”还添加了可自由配置的直接访问按钮。然而,触摸滑块音量控制仍然存在,这表明ID.7将不会受益于ID的物理音量拨号。2所有的概念,将在大众其他车型上推广今年晚些时候。

本月晚些时候,我们将了解到更多关于ID.7的信息,以及它是否具备成为细分市场领先的特斯拉Model 3的有力竞争对手的条件。

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