丰田、斯巴鲁和马自达的使命是拯救内燃机

电动汽车革命即将到来，许多汽车公司都承诺要这样做成为全电动品牌作为更广泛战略的一部分实现碳中和并帮助拯救环境。为了表明电气化并不是实现碳中和的唯一途径，丰田、斯巴鲁和马自达采取了不同的做法。

这三家日本汽车制造商正与川崎(Kawasaki)和雅马哈(Yamaha)合作，探索更环保的替代燃料，既能保持内燃机的活力，又能实现碳中和，并在汽车行业向电气化转型之际为客户提供更多选择。

为了实现碳中和，马自达将生产新的插电式混合动力车型，加入现有的传统混合动力和MX-30等纯电动汽车的阵容。此外，马自达还计划以配备1.5升SkyActiv-D柴油发动机的概念赛车“精灵赛车生物概念车”(Spirit Racing Bio concept Demio)参加在日本冈山举行的超级太休赛(Super Taikyu Race)的Q级比赛。

与此同时，斯巴鲁(Subaru)和丰田(Toyota)也在试验由太阳能电池驱动的汽车碳中性合成燃料来源于生物质。在2022年超级太极系列赛的ST-Q级，斯巴鲁计划比赛青铜丰田打算使用GR86使用合成燃料。