丰田开始生产全新的红杉

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这是一个更好的车辆比它的前任在各方面。

就像第二代苔原和现在4 runner在美国,丰田将即将停产的红杉汽车留在市场上的时间超过了预期。以前的红杉可能是可靠的,但任何一辆车在市场上呆了15年,肯定会在一些领域落后于其他汽车。

幸运的是,一个全新的丰田红杉刚刚从德克萨斯州的生产线上下线。装备有更高效的混合动力系统在美国,新的红杉汽车受益于丰田2019年在德克萨斯州工厂投资的3.91亿美元。当我们驾驶新红杉时,它的精致和动力给我们留下了极其深刻的印象,它立即打消了人们对V8车型的任何担忧。

丰田
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为了准备红杉混合动力车的上市,升级后的丰田德州工厂需要3800名员工和5300名现场供应商,这一过程花费了“数千小时”。

新的制造技术,如激光焊接技术和新的生产工艺,将成为制造商历史上最大的金属板材,这些都是引入的变化。

丰田德克萨斯分公司总裁Kevin Voelkel表示:“第三代红杉标志着电动汽车的新时代,它将帮助我们更接近碳中和,同时实现并超过客户对这款标志性SUV的预期。”

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尽管红杉混合动力车可能会让丰田离实现碳中和更近一步,但绿色和平组织不会因此而妥协。环保组织最近丰田在全球最大汽车制造商中排名垫底为应对气候变化所做的努力。尽管丰田仍在混合动力汽车上投入巨资,但推出纯电动汽车的速度要慢得多。

尽管如此,新的红杉与前一代相比还是有了显著的改进我们更喜欢它,而不是它的竞争对手雪佛兰太浩.i-Force Max动力系统结合了一台3.5升双涡轮增压V6发动机和一台电动马达,输出功率为437马力和583磅-英尺的扭矩。当我们驾驶它时,我们发现V6的平滑性和新的多连杆后悬挂相结合,使它成为更精致的大型suv之一。

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在内部,新红杉也取得了巨大的飞跃。质量比以前好得多,14英寸触摸屏界面将SUV带入21世纪。顶级的顶点装饰拥有半苯胺皮革内饰,前排座位加热/通风。

新红杉不仅比以前更环保、更高效,而且丰田还向圣安东尼奥河基金会和圣安东尼奥公园基金会捐赠了10万美元,以纪念其在德克萨斯州的新基地。这笔捐款将支持该地区的各种环境倡议。

“我们真的很兴奋,新的丰田红杉正在圣安东尼奥公司的升级工厂生产。这是另一个值得欢迎的里程碑,展示了丰田对我们的城市和劳动力的信心,”市长罗恩·尼伦伯格说。

新的红杉将于下个月开始到达经销商。

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