丰田因安全问题召回84,000辆Tundra和雷克萨斯NX车型

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软件问题应该可以补救这种情况。

丰田总共召回了84,000辆汽车苔原雷克萨斯NX电子驻车制动器(EPB)的问题。根据汽车制造商的说法,受影响的2022辆汽车可能受到软件问题的困扰,导致EPB不能按要求启动或脱离。

召回公告中写道:“无法启动的EPB可能不符合联邦安全标准,导致车辆侧倾,增加撞车风险。”这听起来可能是一件小事,但车辆偏离并对他人造成损害或伤害的可能性是一个相当严重的问题。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)尚未发表声明。

驾驶前角 丰田

值得庆幸的是,这个问题应该不难解决。丰田表示,各自的经销商将更新与刹车控制有关的ECU软件(当然,客户无需付费),并将在10月底通知车主。目前还没有关于哪些Tundra型号受到影响的消息,但汽车制造商表示NX250和NX350是召回的一部分。

尽管这两款车都相当新,但这两款车都不是第一次被召回。今年7月,大约4.6万辆tundra汽车被召回用于车轴分离问题。随着时间的推移,轮轴组件上的法兰螺母可能会松动,导致一个或两个从轴壳上脱落。

后视镜驾驶 丰田

NHTSA还报告称,Tundra被召回的原因是后视摄像头出现故障。至于雷克萨斯,4000辆NX车型被召回有问题的前减震器。根据汽车制造商的说法,不正确的焊接可能导致组件从安装区域分离。

这次最新的召回对汽车制造商来说看起来并不好,特别是因为受影响的车辆仍然是丰田和雷克萨斯各自的新阵容。尽管如此,我们还是对该品牌采取行动并发布召回表示赞赏。然后,雷克萨斯保持一个良好的客户服务声誉业主不会期望任何低于一流的待遇。

驾驶前角 雷克萨斯

今年早些时候,252,936辆福特探索者与Tundra和雷克萨斯NX存在类似问题。即使有停车装置,也有可能流行的美国SUV滚走了。问题发生在后桥螺栓断裂时,这增加了断开传动轴的风险。因此,后轮可能会失去传动扭矩,而这是停车时保持车辆稳定所必需的。

在接下来的几天里,我们可以期待国家公路交通安全管理局发布一份官方声明,提供更多的信息,比如受影响的生产日期,以及具体的Tundra车型。与此同时,如果你拥有其中一辆车,我们建议你把它带到当地的经销商那里解决问题,或者访问丰田和雷克萨斯的召回网站来检查你的具体VIN。

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