福特探险者有被淘汰的危险

2018年10月22日至2022年4月11日期间生产的探索者车型受到影响，召回包括2.3升，3.0升插电式混合动力，3.3升混合动力和3.0升ST车型。同样的生产日期已经给了探索者警车，其中包括混合动力和汽油动力的衍生产品。

问题可以追溯到有缺陷的部件;美国国家公路交通安全管理局报告称，“接头设计对峰值轴输入扭矩和制造变化的影响不强。主要原因是最大关节载荷的承载面积不足。”这可能会导致承载区域的变形，对螺栓施加进一步的压力，从而可能导致疲劳失效。

有趣的是，执法和民间版本的补救措施不同。警车将需要更换轴套和车轴盖，而常规衍生产品将更新PCM软件，以便在车辆放置在停车档时使用电子驻车制动器。

当然，这两项维修都是免费的。福特还计划补偿那些在召回前修理过故障的车主。这并不是困扰探索者的第一个问题-在推出后不久，SUV和它的豪华兄弟林肯飞行员被召回因为缺少手动停车释放在船舱里。

不幸的是，这是福特后来所说的几个问题之一承担太多的结果。从悬架问题到故障的暖通空调系统，探索者和飞行员都有不可接受的故障。就召回而言，这几个月对公司来说并不是很好。4月，福特不得不召回近65.3万辆汽车故障的雨刷。

虽然我们应该指出，Blue Oval并不是最近几周遭受召回的唯一制造商，但它已经因为相当严重的问题上了几次新闻，比如制动总气缸故障F-150等流行车型的问题。