起亚毒刺的情况看起来很严峻

谣言 /31日评论

请,克钦独立军。不是毒刺。

上周我们报道了现代汽车索纳塔的过早死亡由于在美国缺乏兴趣和韩国制造商关闭轿车的装配线,以建立Ioniq 6。

索纳塔并不是韩国突然扑杀的唯一受害者克钦独立军K5好讽刺人的人也面临着砧板。这似乎是一场针对传统轿车的全面战争,由福特公司创立几年前。

我们知道索纳塔在进入天空的大垃圾堆之前至少还有一次整容,这意味着它至少还能再用四到五年。起亚K5的平台与一年前在国内推出的索纳塔相同。当时,起亚自信K5足以吸引人们放弃跨界车。

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这一战略最终以失败告终,起亚汽车在2021年仅在美国销售了77195辆k5。同期,起亚汽车的Tellurides销量为93705辆,狮跑销量为88688辆。的2023年SportageSUV于2021年10月推出,即便如此,也没能阻止消费者选择SUV。

起亚的K5基本上仍然是全新的,所以这家韩国制造商可能会继续在其工厂生产当地的工厂在乔治亚州的西点。虽然它的数据低于预期,但它仍然为该品牌带来了不错的利润,并可能在装配线上充当一个不错的占位符,直到未来的产品,如EV6接管。

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毒刺很可能很快就会被砍掉。它于2018年首次抵达美国,并在2022年车型年进行了大幅翻新。

考虑到起亚运动轿车的低需求,这种情况可能不会持续太久。有传言称,它的生命将在今年年底被缩短,但起亚在2021年洛杉矶车展上对CarBuzz说,它是对销售满意.该公司不愿就可能的停产日期置评。

如果传言是真的,这将是一个遗憾,因为斯廷格做了很多,以提高起亚的形象在美国。作为第一次尝试,它把球直接打出了球场。它直接与德国人展开了较量,提供了同样多的驾驶乐趣,更多的标准功能,而且价格大幅降低。

当它的时间来了,毒刺肯定会去汽车天堂。

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