采用新电池技术的特斯拉S型车一次充电可行驶752英里

电动汽车 /19日的评论

宝马将首先从中受益。

很少有人知道总部位于密歇根州的电池制造商“我们的下一个能源”(ONE)。但在2022年消费电子展之后,他们肯定会这么做。准备好收到很多关于这家公司的新闻吧,因为它最新的电池技术最近为2021提供了动力特斯拉S型行驶752英里而不需要充电。

这是752英里的真实里程,平均时速为55英里/小时,这个数字甚至得到了独立第三方使用测功机的验证。在动态测试中,特斯拉以每小时55英里的速度行驶了882英里。Model S从工厂出发最多只能行驶405英里。

对于一家成立不到两年的公司来说,这已经很不错了。然而,这位首席执行官拥有超过30年的电动汽车电池经验。

我们的下一个能源(ONE)/YouTube
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12月下旬,在密歇根州进行了实际测试,这可能是电动汽车最糟糕的条件。ONE似乎想用它的概念电池发表声明。

ONE创始人兼首席执行官Mujeeb Ijaz表示:“我们希望通过消除里程焦虑来加速电动汽车的普及,这是目前阻碍大多数消费者的因素。”“我们现在专注于将这种概念验证电池发展成一种名为Gemini的新产品,它将实现一次充电的长途旅行,同时使用可持续材料提高成本和安全性。”

Ijaz所指的双子座是一个电池组而不是一辆汽车。我们认为ONE将继续从事电池制造业务,而不是汽车制造业务的原因是其财务支持者之一。ONE的主要支持者是宝马和比尔盖茨的清洁技术风险投资公司。

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据ONE称,由于续航里程的限制,电动汽车的采用率较低。ONE在一份新闻稿中表示:“即使是目前销售的续航里程最高的电动汽车,也缺乏克服现实条件下高速行驶、极端天气、山地地形或牵引拖车等因素所需的剩余能量。”

上述情况可能导致索赔范围的35%损失,即里程焦虑

Ijaz表示:“ONE Gemini电池旨在通过在相同的封装空间内将可用能量增加一倍,从而消除电动汽车采用的障碍。”

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ONE的方法电动汽车技术相当提神。它提到了当前行业方法的缺陷,即只是增加更多的充电站。但充电站有一些独特的问题,比如排队时间长,不具备快速充电功能。

在现实世界中,这意味着电动汽车车主每行驶150英里就必须停车,尽管他们声称可以行驶300英里。750英里的续航里程足以让世界最终摆脱可怕的续航里程焦虑。

当前的范围领先者是清醒空气梦版美国环保署估计其续航里程为520英里。它也比中国制造商目前正在这样做

除了上述所有目标,ONE的另一个目标是创建一个可持续的、低成本的、无冲突的供应链。

其中一家公司将于2022年底开始生产第一款名为“白羊座”的产品。双子座电池的生产原型将于2023年首次亮相,最有可能是在一辆宝马第九

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