特斯拉Model 3的生产已经排序,但服务中心还没有排序?

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特斯拉似乎没有充分考虑到司机在事故发生后的维修需求。

直到上个月,特斯拉的新款Model 3出现了严重的生产问题.而这些问题已经整理好了,一个《洛杉矶时报》报告发现,特斯拉服务中心是延误的新来源。这不是我们第一次听说特斯拉的服务中心出现延误,但显然,这家总部位于加州的电动汽车制造商尚未解决这些问题。到底发生了什么?

报告详细描述了一位Model X车主的故事,他的车门经常拒绝打开,甚至更奇怪的是,车门是随机打开的。

这甚至在高速公路上发生过一次。当然,他联系了特斯拉的服务代理商,但得到的答复与他预期的不同,他说预约时间可能需要几周的时间。“但我不想开它!”“这是我的安全问题!”

还有一个例子:一位Model 3车主遇到门锁问题,甚至被迫推迟了度假计划,因为服务人员说,他不得不把车停在中心,直到问题得到解决,并解释说:“我现在接到的案例之多令人难以置信。”

是的,服务中心对延误的投诉并非完全没有听说过,特别是对于任何汽车制造商的新车型。然而,被认为是基本的汽车维修要拖延数周是不寻常的。这些特斯拉服务中心面临的主要问题似乎是缺乏备件。你看,特斯拉一直专注于实现Model 3的生产目标,但在向服务中心提供这些急需的零部件方面,它似乎落后了。

这些零部件短缺和漫长的等待也不局限于美国。挪威是特斯拉继美国和中国之后的第三大市场,一些客户已经等了好几个月才收到损坏特斯拉的新零件。马斯克甚至在本月早些时候在推特上提到了这个问题,他写道:“挪威人对特斯拉的不满是正确的。特别是在奥斯陆,我们在扩大服务设施方面遇到了困难。可以用特斯拉移动服务车快速解决问题,但要等待政府的许可。”

特斯拉

然而,这位喜欢出风头的首席执行官尚未为美国或其他地区解决这个问题。值得赞扬的是,特斯拉计划在年底前在奥斯陆开设一个新的服务中心,并“计划雇用”额外的客户支持人员,“以防他们无法”在特斯拉网站“或他们的特斯拉账户中“找到答案”。尽管特斯拉确实制造了一款很棒的产品,但它没有充分考虑到的是,它的客户可能会发生事故,而且需要尽快提供备件。

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