特斯拉比其他品牌更能留住新客户

根据标准普尔全球移动的一项研究，讴歌、奥迪、道奇、GMC、马自达、梅赛德斯-奔驰、公羊和大众都在努力留住游牧民买家汽车新闻。标准普尔的分析认为，游牧客户具有无法识别的忠诚度模式。

这意味着这八个品牌或许能够从竞争对手那里吸引买家但他们不太可能把这些买家变成忠实的拥趸，因为许多这样的游牧民买家在第一次品尝这些品牌后就转向了其他品牌。

相比之下，特斯拉在留住首次车主方面做得最好，在标准普尔调查的所有品牌中，它的“一次性”率最低。如果你看到有人有新的S型在美国，你可以合理地假设，他们将在五年内推出另一款特斯拉。

特斯拉以83%的首次车主比例领跑，一次性车主比例最低，为39%，宝马、现代、起亚、吉普和斯巴鲁在研究中也表现出色。

标准普尔全球咨询副总监艾琳·戈麦斯(Erin Gomez)表示:“未能将游牧民转变为忠诚者的品牌，不仅失去了对游牧民的直接销售，而且也失去了作为忠诚者可能带来的未来忠诚利益。”

该研究还指出，哪些品牌难以吸引首次购房者本田和丰田加上本土雪佛兰和福特的销量远低于行业平均水平。但请记住，这些品牌已经拥有大量粉丝。

雷克萨斯(Lexus)和日产(Nissan)也低于这一水平，但它们的一次性购买率更高，这意味着这两家公司发现吸引新买家很有挑战性;当他们这样做时，这些买家往往会在下次购买时转向另一个品牌。