消费者抛弃丰田和本田，转而选择竞争对手的电动汽车

标准普尔(S&P)一份新的全球移动(Global Mobility)报告称，丰田(Toyota)和本田(Honda)的车主正在弃车转向特斯拉(Tesla)和现代(Hyundai)等电动汽车产品更多的品牌。

这两家日本汽车制造商都是如此在电动汽车的发展中被甩在后面．丰田唯一的电动汽车产品是bZ4X，在被发现它的刹车太猛，车轮可能会脱落．自从Clarity EV进军西方以来，本田还没有卖出过一款电动汽车，但这种情况将随着2024年Prologue SUV的到来．

该公司告诉汽车新闻“标普全球移动的早期数据显示，2022年转向电动汽车的消费者主要来自丰田和本田，这些品牌一直无法保持内燃机车主的忠诚，直到它们自己的品牌开始更显著地参与电动汽车的转型。”

2021年10月至2022年9月期间，特斯拉的征服销量主要来自丰田(15%)和本田(13%)。据报道，Model Y正在吸引本田雅阁、CR-V、奥德赛、丰田RAV4和雷克萨斯RX的买家走出展厅。

标普全球表示:“与此同时，Model 3的前五名是本田思域、本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田RAV4和本田CR-V。”

不过，应该担心的不仅仅是主流品牌。特斯拉6.7%的征服销量来自宝马，6.2%来自梅赛德斯-奔驰。这两个品牌都在电动汽车领域投入了大量资金，但还没有像特斯拉那样在电动汽车领域树立起自己的形象。

注册数据显示，截至9月30日的12个月内，美国电动汽车市场份额增长了一倍多，达到5.2%。