SSC Tuatara侵略者推出2200马力

超级跑车 /11日评论

只会建造10个样本。

年初,SSC北美公司粉碎了量产车速度记录大蜥蜴的超级在佛罗里达州肯尼迪航天中心,它的双向平均时速达到282.9英里。这是SSC在去年发现不一致后第二次尝试打破300英里/小时的障碍时速331英里。SSC仍然计划尝试另一个300英里/小时的速度记录,但是轩尼诗毒液F5可以抢在SSC之前。

在下一次创纪录的尝试之前,SSC推出了两个令人惊讶的美国超级跑车的新变种:向以赛道为中心的SSC Tuatara前锋和Tuatara侵略者问好。

“Tuatara的设计和建造是为了展示它的力量,无论它走到哪里。无论是开车穿过城镇,还是在跑道上高速行驶,还是在技术赛道上绕圈,它都能出色地完成驾驶员让汽车做的任何事情。”

南航北美公司
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对于“前锋”改型,SSC增加了一些激进的航空部件,包括固定翼、主动尾翼、垂直稳定器和后扩散器。这些改进使下压力在160英里时增加到1100磅左右。新的侧摇杆、突出的前分流器和前俯冲平面平衡了下压力,45.4%的压力分配给前桥,54.6%的压力分配给后桥,增加了稳定性。在内部,内部可以定制一个可选的暴露的碳纤维仪表板和阿尔坎塔拉装饰。

与常规的Tuatara一样,Striker采用5.9升双涡轮增压V8发动机,在E85燃料下可产生1,750马力。所有的动力都通过一个七速手动变速器发送到后轮。如果这对你来说还不够,侵略者变体将输出增加到2,200马力,同时保留了前锋的空气动力学增强。

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与“攻击者”不同,“侵略者”是一种履带武器,具有“几乎无限的性能、外观和经验选择”,这是街头合法的Tuatara所没有的。这种变体还包括一个五点比赛安全带和可定制的赛车座椅。

Tuatara的设计师杰森·卡斯特里奥塔(Jason Castriota)说:“将Tuatara纯粹、滑滑的速度形态转化为终极赛道武器是我梦寐以求的任务。”“每一个美学变化和空气动力学元素都有一个独特的目的,即以最小的阻力损失创造下压力,并使赛车具有令人难以置信的侵略性和目的性美学。我们总共花了1000多个小时的CFD来微调空气动力学套件,它在160英里/小时的速度下提供的下压力几乎是高速套件的三倍。最终的结果是,它的设计与高速纪录车一样引人注目和纯粹,但又有自己独特的个性。”

标准版的Tuatara和Tuatara前锋将限量生产100辆,而Tuatara侵略者将限量生产10辆。

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