雷诺5涡轮增压重生为全电动宽体漂移机

像原来的R5 Turbo迭代，电机安装在后桥。在这种情况下，两个电动机为每个车轮提供动力，总输出为375马力和516磅-英尺。在100英寸的轴距内安装了一个42千瓦时的锂离子电池组，以帮助减轻重量。由此得出的2160磅的重量只比一辆卡车重一点点三菱海市蜃楼但它的能量几乎是它的五倍。根据记录，电池占这些重量的1146磅。

在默认模式下，从零到62英里每小时需要3.5秒，最高时速可达124英里每小时。用一个32安培、380伏的充电器充满电需要两个小时。没有范围数字声称，雷诺只是声称电池有“足够的容量为几圈或一个愤怒的金卡纳。”这就是R5 TURBO 3E的目的——赛车运动，尤其是漂流。这就是为什么它拥有高达50度的转向锁定和专用的漂移模式(称为Turbo)，可以将0-62英里/小时的冲刺时间缩短至3.9秒。其他驾驶模式包括“Track Invader”和“Donut”，这些都是不言自明的。

内部，并忠实于其前身，R5 TURBO 3E座椅只有两个乘员，这一次在碳纤维桶式座椅。辅助其漂移性，有一个直立漂移手刹，而alcantara包覆方向盘是没有任何辅助控制和功能偏移定位版本雷诺的新复古标志．

数字仪表由10个迷你屏幕组成，代表了去年雷诺5 Turbo 2的10个模拟表盘。每一个都是一个小部件，灵感来自游戏世界——一个主题贯穿始终，鲜艳的黄色和紫色。在开始/停止按钮的地方，“自由游戏”按钮让乐趣开始。不过，它也不全是现代风格，为了向上世纪80年代致敬，座椅和仪表盘上用了黑色和灰色的格子呢。

外部，宽车身测量79.5英寸，由于标志性的进气口后臀部。车身是所有的碳纤维，是完全无误的。巨大的通风口在前面帮助冷却和下压力，而一个巨大的后翼展示了赛车运动的影响。前面的复古方形雾灯由四组16个LED组成，但前端也有更多的游戏灵感元素，如粉红色，蓝色和黄色的LED条，随着概念的漂移而亮起。就连车身上的迷彩乙烯基也受到了复古视频游戏的启发。

一个很酷，但完全没有必要的触摸——这是一辆展示车，所以不需要有什么意义——是粉红色的有机玻璃窗，在左后方写着“La vie en rose”——翻译过来就是“透过玫瑰色的眼镜看生活”。

这是一个不太把自己当回事的概念，这就是为什么它有自己的吉祥物，一只名叫飘浮的泰迪熊，雷诺说它“在那里放松和安慰被展示车的肌肉压垮的乘客。”

R5 TURBO 3E概念车将于9月25日在尚蒂伊艺术与优雅2022大赛上首次公开亮相，届时一名司机将穿着时装设计师La Fameuse设计的从未发布过的西装参加游行。

雷诺设计总监Gilles Vidal说:“雷诺5 TURBO 3E结合了超技术设计和大量参考赛车和视频游戏世界的故意丰富。”“这种结合推动了展示车的现代化和技术，它处于现实和虚拟领域之间的前沿。这辆纯电动的‘漂流车’向我们展示了电动汽车也能以令人难以置信的性能带来乐趣!”

没有字是否预览生产热舱口，但我们只能希望这样做，鉴于雷诺5的回归在电动汽车时代。这可能是我们见过的最酷的概念现代N Vision 74概念车．