现代汽车推出679马力的氢动力复古概念车

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履带式武器采用混合氢动力系统。

现代已经公布了两个引人注目的发展骡子,将塑造未来的快速N模型在电气化的世界。

一种是电动的RN22e,是基于最近发布的现代Ioniq 6.你可以读到这些这是576马力的电动概念车.现在,我们在这里谈论它的野生伙伴,现代称之为N Vision 74。

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N Vision 74:名字里有什么?

N Vision 74是一款氢燃料电池混合动力车,灵感来自1974年的现代Pony Coupe概念。这个概念是由传奇设计师Giorgetto Giugiaro提出的负责宝马M1和法拉利250 GT。坦率地说,他的成就太多了,无法在这里列出。无论如何,来自Giugiaro的影响是显而易见的。这一概念早在1974年就被制成了原型车,但这款车从未面世。到目前为止,的确如此。

现代汽车副总经理李尚业表示:“以未来为导向的设计体现了我们对Pony Coupe概念的奉献和热情的尊重和赞赏。”

现代表示,N Vision“提升了Pony Coupe的大胆态度”,同时也将内饰重新诠释为“娱乐空间”,配备“以驾驶员为中心的驾驶舱”,将强烈的传统敬意与现代科技相结合,比如用模拟按钮控制的数字集群。不幸的是,现代还没有向我们展示内饰。

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n品牌氢性能在一个复古的包装

根据现代的说法,远景74概念车长194.9英寸,宽78.5英寸,高52.4英寸,轴距114.3英寸。这些当然是跑车的尺寸比例,但动力系统是我们感兴趣的。现代汽车表示,其工程师开发了该品牌自己的混合燃料电池电动汽车架构。根据现代汽车的说法,它的好处在于冷却,这比纯氢或纯电动汽车有了很大的改善。现代汽车表示,将使用自己的三通道系统来完成这些任务。

这两种不同的动力源也可以根据驾驶情况用于不同的混合动力。当然,这也意味着扭矩矢量化也是可能的。在后方的双马达将处理,使弯道更精确,更快走出顶点。

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氢能让电动汽车变得有趣吗?

如果没有令人印象深刻的动力交付,辛辣的概念将是无用的,值得庆幸的是,看起来N Vision 74将有足够的动力。62.4千瓦时的电池和85千瓦的燃料电池组一起工作,产生679马力和663磅-英尺的扭矩。在全速行驶时,这款概念车的时速将超过155英里。现代汽车还表示,在行驶里程“超过”372英里的过程中,你只需5分钟就能将氢电池充满。

这是否足以吸引跑车爱好者,还有待观察。电动汽车不提供太多情感反馈,而oem厂商越来越意识到这一点。梅赛德斯(Mercedes)、法拉利(Ferrari)和兰博基尼(Lamborghini)等品牌都在努力让电动汽车更吸引爱好者。看起来现代也会这样做,看起来像这些,我们会说这个品牌是起飞的开始。

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