这对特斯拉、通用汽车、福特以及许多汽车制造商来说都是坏消息。
总统特朗普共和党控制的众议院和参议院热衷于大幅改革美国税法，这并不奇怪。这可能会有一些好的结果，也可能有一些不那么好的结果。这完全取决于你问谁。然而，汽车制造商对众议院最初提出的在2017纳税年度后废除7500美元联邦电动汽车税收抵免的提议并不太满意。汽车新闻记者联系了一些汽车行业内部人士，他们都对拟议的削减表示担忧。
“毫无疑问，取消联邦电动汽车税收抵免将影响潜在买家的选择，并使10个州(约占市场的三分之一)的电动汽车要求更难实现，”汽车制造商联盟的女发言人格洛丽亚·伯奎斯特说。此外，这一提议将汽车行业置于“相互矛盾的政府政策之间”。一方面，拟议中的改革有利于大公司，但与此同时，国内外的汽车制造商现在都在计划推出大量新的电动汽车。
考虑到电动汽车在美国的销售已经相对缓慢，取消7500美元的抵免可能会挫伤那些尚未加入电动汽车潮流的未来买家。那些支持废除该政策的人认为，总的来说，电动汽车的购买者比普通的购车者更富有，可以在没有税收抵免的情况下凑合着用。汽车新闻进一步指出，如果提议的废除生效，特斯拉将损失惨重，而这恰好是在它发挥作用的时候(更像是挣扎)将其主流车型Model 3投入大规模生产。
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