展示2020年BMW M340i和M340i xDrive:有史以来最强大的非m3车型

揭示 /14日的评论

从0到60英里每小时4.2秒听起来怎么样?我们也这么认为。

定于本月晚些时候在洛杉矶车展上首次在北美亮相全新宝马3系是这家德国汽车制造商长期以豪华运动轿车为基准的新时代的开始,现在已经是第七代了。当我们说“新时代”时,我们也指即将推出的车型,特别是下一款M3。但我们至少还要一年才能下一代M3的首次亮相

今天,宝马发布了其全新2020 M340i和M340i xDrive的全部细节。简而言之,他们是有史以来最强大的非m3。M340i当然是后轮驱动,而xDrive则是全轮驱动。这两款车都配备了涡轮增压双涡旋3.0升六缸发动机,功率为382马力,扭矩为369磅-英尺。

从0到60英里每小时只需4.2秒。相比之下,目前即将上市的M3配备了升级后的竞争套件,可提供453马力和443磅英尺的马力,从0到60英里每小时的冲刺时间为3.7秒。唯一的变速箱为北美,正如我们之前了解到的,将是一个八速自动。这个变速箱确实有发射控制,优化牵引力期间加速离开线比以前更有效。喜欢手动操作(因为不会提供六速手动操作)?使用转向柱安装换挡桨。

虽然全轮驱动是一种选择,但340i xDrive仍然保持后轮偏置。选择Sport和Sport+驾驶模式可以在需要时将额外的动力传递给后轮,例如过弯。

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RWD和AWD轿车都配备了电子控制的M Sport后差速器,不仅增加了牵引力,而且总体上提高了稳定性。接近50:50的重量分布,整体身体硬度提高了25%,在某些区域上升到50%。这进一步允许标准M运动悬架做它的事情在最好的方式可能。

例如,弹簧率增加了20%,但乘坐舒适性没有任何损失。由于高强度钢和铝的使用增加,整体重量减少了121磅。

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买家还可以选择配备电子控制阻尼器的自适应M悬架,通过无级可变阀分别向每个车轮提供阻尼力。可变运动转向,现在的标准,比以往任何时候都更灵敏。M运动制动器也是标准票价四活塞固定卡钳在前面和单活塞浮动卡钳在后面。当然,熟悉的安全功能,如动态稳定控制,牵引力控制和ABS刹车也是标准配置。

最新的3系比上一代更长、更宽、更高,分别增加了2.9英寸、0.6英寸和0.5英寸,轴距增加了1.6英寸,但宝马承诺,这款轿车的整体运动特性不会受到影响。它只是得到了改进。全LED大灯是标准和自适应LED大灯与宝马激光灯是可选的。

内部,正如我们之前所指出的,是一个很好的改进,具有完全重新设计的仪表盘和控制显示。最新版本的iDrive是标准配置。2020款宝马M340i和M340i xDrive的官方定价尚未公布,但销售将于明年夏天开始。

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