展示全新的2019宝马3系

2018巴黎车展 /24日评论

更大,更轻,更强大,操控性比以往任何时候都好。

对于宝马来说,很少有车型像它一样重要广受好评的3系轿车自1976年以来,已在全球售出超过1500万台。当需要进行彻底的重新设计时,失败是不可能的。全新的2019款宝马3系终于到货了,在2018年巴黎车展上正式公开亮相。

继承了之前的F80 3系列,新的G20 3系列更大,更强大,更轻,配备了令人印象深刻的技术,比以往任何时候都更有动力。新款330i和330i xDrive由一台全新的2.0升双涡旋涡轮增压直列四缸发动机提供动力,在5,000至6,500 rpm之间可提供255马力,而在1,550至4,400 rpm之间可提供295磅-英尺的峰值扭矩。

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与即将推出的330i相比,新车型拥有额外的7马力和37磅英尺。宝马表示,这是由于重点优化TwinPower涡轮增压系统。0到60英里每小时需要5.6秒。明年春天,新款M340i和M340i xDrive M Performance将推出新版本的直列六缸发动机,功率为382马力,峰值扭矩为369磅-英尺。宝马相信它将在4.2秒内完成从0到60英里每小时的冲刺。新款330e将于2020年初上市,具体细节尚未公布。

涡轮增压四缸和直列六缸发动机的动力通过带有换档器的八速运动自动变速器发送到后轮或所有四个车轮。宝马表示,这款更新的变速箱具有更宽的档位和优化的液压控制系统。同样更新和现在更轻的xDrive全轮驱动系统,仍然是后偏置,有一个改进的扭矩分配在前轮和后轮之间。

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宝马3系的亮点在于它的底盘。2019年3系列再次拥有50:50的完美前后重量分配和增加的前后轨道。宝马指出,整体车身刚度提高了25%,在某些区域高达50%。这种改进的车身和悬架刚度使M运动和自适应M悬架比以往任何时候都更好。后者结合了M运动悬架与电子控制阻尼器。

由于增加了高强度钢和铝的使用,宝马也成功地减掉了121磅的重量。M运动刹车也是可选的,因为是M运动差速器在后桥。

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外部设计仍然熟悉的长引擎盖,短后甲板,短前悬垂。然而,这款3系列比上一代长2.9英寸,宽0.6英寸,高0.5英寸。轴距也被拉长了1.6英寸,前轮宽度增加了1.7英寸,后轮宽度增加了0.8英寸。它采用标准的18英寸合金车轮。

前面是永远存在的宝马双肾格栅,它有一个更时尚的设计比以前,特别是因为它导致标准的全led大灯。配备宝马激光灯的自适应LED大灯是可选的。注意罩是如何形成的四个轮廓线,所有流向格栅。我们特别喜欢穿过门把手的字符线,并一直延伸到后面。额外的轮廓线周围的侧裙突出更雕刻后轮拱。

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新扩大的内部不同于任何其他发现在以前的3系列。作为宝马新内饰设计语言的一部分,2019年3系更大的内饰仍然非常关注驾驶员,但整体外观更加高档。过去的3系车型有时因在竞争日益激烈的细分市场中不够高端而受到关注。这次不会了。

LED室内照明是标准的可调环境照明,共有6种颜色和11种亮度和光分布组合,可选。

高品质的材料丰富,如可选的Vernasca皮革内饰。你会注意到仪表盘总体上看起来更高级,这要归功于仪表盘和控制显示,现在形成了一个大的表面屏幕组。这款名为BMW Live Cockpit的汽车配备了8.8英寸的数字触摸屏和5.7英寸的数字仪表显示屏。可选的BMW Live Cockpit Professional拥有12.3英寸的大屏幕和10.25英寸的触摸屏控制显示屏,以及iDrive 7.0 (iDrive 6.0是标准配置)。

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未包含的控件现在位于更结构化的面板中。一个值得注意的变化是,启动/停止按钮现在位于中控台上的面板上,靠近变速杆和iDrive控制器旋钮。更大的平视显示器也是新产品。买家将能够从更多的可选内饰中进行选择,比如铝制和开孔木材,而且里外都有更多的个性化选择。

肩部空间,头部空间和后排腿部空间都增加了。买家还可以选择16扬声器的哈蒙卡登音响系统。标准安全项目包括碰撞和行人警告,可选的驾驶辅助包提供车道偏离警告和车道改变警告系统。

2019款宝马3系330i和330i xDrive将于今年3月上市,起价为41195美元(含目的地价)。M340i和M340i xDrive将于2019年春季上市。

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