就在几天前,加州禁止了这款软件。
特斯拉在推特上宣布,超过28.5万名北美客户已经购买了备受争议的全自动驾驶(FSD)软件。这家电动汽车制造商最初的目标是在2022年底前让大约100万车主拥有这项技术,但目前的数字仍然相当高。消防局最近经常出现在新闻中,但原因并不充分。
上周,国家加州通过立法禁止消防局部分原因是它的名字具有误导性。用户可能会错误地认为该软件可以实现模型3或其他特斯拉汽车完全自动驾驶。事实上,消防处在自动驾驶等级上被评为2+级。
目前还没有达到5级,这意味着车辆行驶时不需要人为干预。FSD实际上不过是特斯拉另一款半自动驾驶软件Autopilot的高级版本。加州机动车辆管理局此前宣布消防处做了虚假广告.
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)至少已经开放38项针对自动驾驶仪的调查在悲惨的坠机事件之后。政府安全机构目前也在调查消防处发生的几起事件,最近涉及一名eight-car连环相撞发生在感恩节的事。的所有者S型他声称车辆“意外刹车”。
尽管发生了这些事件,但显然仍有很多特斯拉车主愿意为它支付1.5万美元女性性功能障碍的包.与自动驾驶仪一样,消防处利用人工智能软件对道路和交通状况做出决策。该软件不断获取数据以改进自身。
其他公司,如Waymo和Cruise,则使用已被证明更安全的激光雷达摄像头,尽管它们还不完美。特斯拉强调,自动驾驶仪和FSD都要求驾驶员保持专注于道路,并随时准备用双手控制车辆。不幸的是,一些司机忽视或不重视这一事实,因此进行了调查和加州的新立法。
加入讨论