在加州,特斯拉不再被允许呼叫消防局全自动驾驶

政府 /9日评论

该州的立法者认为消防处这个名字具有误导性,并且具有潜在的危险。

加州最近通过了一项新法律,禁止特斯拉称其为完整的自动驾驶(消防处)的软件。最先报道的是Teslarati加利福尼亚州的立法者认为,FSD这个名字可能会让“理性的人”认为该软件可以让车辆完全自动驾驶。事实上,FSD是自动驾驶仪的高级版本,在自动驾驶汽车等级中被评为2级,而5级则表示完全不需要人工干预。

新的立法,参议院1398号法案,已经由州长签署加文·纽森该法案将于2023年生效,由民主党州参议员莱娜·冈萨雷斯发起。

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它还将禁止该州的汽车经销商和其他汽车制造商“欺骗性地将任何车辆命名或营销”为自动驾驶,如果它配备了任何半自动功能,但仍需要人类驾驶员在驾驶时注意路况。在加州汽车管理局宣布消防处是“虚假广告。"

最新的消息不应该让人感到太意外。去年九月,我们报道了金州是考虑禁售消防处的名字尽管特斯拉在其官方网站上发布了免责声明,列出了该软件的局限性。不幸的是,并不是所有的业主都不遵守这一规定,因此迫使州立法者采取行动。与往常一样,由于特斯拉在几年前关闭了媒体关系部门,记者无法联系到该公司置评。

特斯拉一直面临着法律问题数量美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)对自动驾驶仪和消防处的调查。

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目前,FSD是特斯拉汽车的一个1.5万美元的选项,无论它是满载的S型格子或者是最便宜的模型3。官方评级为2+级,几起严重事故可能是司机没有按照指示使用的结果。

在特斯拉的网站上,它指出消防处“旨在能够在驾驶员座位上的人不需要采取行动的情况下进行短途和长途旅行。未来在没有监管的情况下使用这些功能,取决于能否实现远远超过人类驾驶员的可靠性,数十亿英里的经验证明了这一点,以及监管部门的批准,在某些司法管辖区,这可能需要更长的时间。”

有趣的是,是否会有其他州效仿加州,制定类似的针对消防局的立法。

2021-2023年特斯拉S型格纹前视驾驶 特斯拉
2021-2023年特斯拉S型格子后视镜驾驶 特斯拉
2017-2023年特斯拉Model 3驾驶前角 特斯拉
2017-2023年特斯拉Model 3驾驶后视图 特斯拉
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