讴歌说,新的Integra将定位为紧凑型高级进入明年。它的2022年发布意味着它将作为2023年的车型上市。
Acura副总裁兼品牌官Jon Ikeda表示:“Integra又回来了。“我很高兴地说,Integra将以同样的乐趣驾驶精神和原始DNA回归讴歌阵容,履行我们对精密制作性能的承诺。”
在这个跑车变得更快,但也变得更大、更实用的时代,驾驶乐趣将是讴歌面临的最大挑战。例如,目前的NSX是一款非凡的汽车,但从未提供与原始版本相同的原始体验。
即将到来的Integra的预告视频显示,除了一个圆滑的大灯和格栅的一部分,但当讴歌宣布,轮廓的快背,双门轿跑车可以看到,非常类似于以前的化身的Integra。
讴歌分享没有其他细节,关于新一代的Integra,但它肯定会有一些大鞋子填补。第一代车型于1986年推出,是一款三门或五门掀背车,配备1.6升DOHC四缸发动机,最终输出功率高达118马力。第二代车型引入了完全独立的双叉骨悬架和1.7升DOHC VTEC发动机,在GS-R中产生160马力。
1997年,在Integra型R首次在美国推出的第三代车型阵容的一部分。它的1.8升发动机产生了令人印象深刻的195马力,配备了螺旋限滑差速器和升级的悬挂装置。
最后是第四代模型——标记为RSX在2002年至2006年期间出售。在S型车型中,它在寿命结束时产生了210马力和143磅英尺的扭矩。与一些优秀的发动机和一些最好的手动变速箱可从本田零件箱内,新的Integra应该是值得等待。随着本田已经停产的思域轿跑车和它的Si变种,这可能只是运动的日本轿跑车,我们一直在寻找。
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