新的梅赛德斯CLE类将取代一堆旧模型

间谍照片 /2的评论

“砍掉他们的头,”美克的研发主管说。

今年早些时候,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的研发主管马库斯•谢弗(Marcus Schafer)证实了我们一直以来的怀疑。有太多的型号,特别是在敞篷车方面。

谢弗将该品牌的敞篷车系列描述为“高密度”,这在销售数据不高的细分市场并不理想。

默克酒吧的第一张间谍照新款垂顶式模型最近浮出水面。然而,根据Auto Express,这个模型将使用CLE命名法。关于CLE存在的谣言在2020年年中首次浮出水面,但我们现在有了一个更清晰的图像,这要归功于我们最初认为是c级敞篷车的这些间谍照片。正如CLE的名字所暗示的,它将涵盖广泛的敞篷车和轿跑车,虽然后者将只在以后的阶段遵循。

奔驰的重点是其敞篷车车型,因为所有这些车型要么被淘汰,要么过时了。直到最近,这个范围还包括丙类可转换, e级敞篷车,s级敞篷车,SLC, SL和AMG跑车。

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我们知道SLC已经被砍掉了,而且不会被替换。一个全新的SL正处于开发的最后阶段,最终将取代AMG跑车和s级敞篷车,成为德国品牌的顶级敞篷GT车。

这样就只剩下c级和e级敞篷车了。c级敞篷车的起价为54,700美元,AMG C63敞篷车的起价为85,600美元。e级敞篷车起价71,400美元,AMG E53敞篷车最高可达82,850美元。有大量的重叠,引入一个涵盖所有领域的单一模型会容易得多。

宝马(BMW)也已经准备这么做了。4系的基础敞篷车模型将发挥在底部结束的部分,而即将到来的M4敞篷车将照顾的高端。在那之后,8系接管了s级敞篷车市场的竞争。

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根据传闻,CLE将在2023年推出,之后推出全新的SL。这是一个聪明的举动,从美塞克的角度来看,这是一个几乎和汽车行业本身一样古老的策略。引入一个理想光环模型之后是更实惠的版本。

没有确认的CLE细节可用,但我们认为它是安全的假设,它将乘坐新的MRA-2平台用于新的s级和c级。它的适应性足以满足四缸和六缸的应用。我们知道下一个c级AMG将是一个四缸混合动力辅助,但梅赛德斯可以很容易地将其新的3.0升直列六缸与轻度混合动力辅助在引擎盖下。

如果你看下面的图片,你可以看到CLE和即将推出的SL之间的设计差异。这两个模型之间有明显的区别。

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