新福特野马将参加从纳斯卡到勒芒的世界各地的比赛

第一款车型是黑马S，基于500马力的黑马街车。除去最基本的部分，黑马S配备了fia认证的防滚架、安全网、带安全带的赛车座椅和快速释放的赛车方向盘。正如你在赛车中所期望的那样，电气系统分离和火灾印象系统也被添加，以及一个中央面板，用于所有基本的开关和旋钮，如前灯，指示灯，雨刷，镜子调节器和雨灯。还有一个维修区限速器和一个采集显示系统。您可以选择增加一个乘客座位。

在外面，引擎盖销，前后拖钩，一个可调的后翼，和一个完整的排气系统是显而易见的。这款车从工厂涂装出来，“准备好了单独的车辆涂装。”升级的刹车，多阁楼DSSV阻尼器，可调的乘坐高度和弧度设置也被添加。

对于黑马R，您可以获得S的所有内容，以及批准赛车的特殊系列化。战略接缝焊接，燃料电池和福特性能部件的车轮是标准配置，使这款车为认真的赛车手。

福特野马首席品牌工程师Ed Krenz表示:“黑马S和黑马R的性能都得到了进一步提升，几乎去掉了所有不必要的舒适性，只保留了提供更好性能所需的部分。”这些是福特现在愿意向我们详细介绍的车型，但更多的赛车将在“明年”推出。

其中包括一辆全新的野马GT3赛车(可参加IMSA, WEC和其他GT3系列，如勒芒)，也将提供给客户车队。它将在2024年的代托纳24小时耐力赛上开始其活动，由福特性能和Multimatic开发。引擎盖下将是一个5.4升V8基于狼在常规野马。

新的野马GT4也将在2023赛季到来，并将有资格参加IMSA, SRO和FIA GT的全球GT4级别。如果这还不够令人兴奋，野马将成为令人兴奋的澳大利亚超级跑车系列的新赛车。在未来几年，新的纳斯卡杯和NHRA工厂X赛车模型也将推出。

在同道路与轨道，福特首席执行官吉姆法利透露，蓝色椭圆形决定采取不同的方法与野马赛车。“这是我们以前从未做过的事情，”法利说，他自己也是一名狂热的赛车手。“我们希望每个人，从俱乐部赛车手到专业人士，都能看到野马在全球所有系列中都是一个令人难以置信的选择。”

法利认为这是OEM的新赛车模式:“一辆GT车，在每个级别，卖给赛车手零件，卖给路上的人和赛道上的人性能零件。我们不需要为野马买一个超级碗广告，因为我们每个周末都会出现在赛道上，在世界各地。人们会看到我们说到做到。”他还证实，所有的野马赛车将由V8发动机提供动力。

法利解释说，野马的灵活性将使它出现在全球赛车爱好者的面前，这是推销高性能汽车的最佳方式。“我一直在关注Miata和911，尤其是保时捷多年来的成就。但他们从来没有nra或NASCAR…我们可以参加NHRA，我们可以参加NASCAR，我们可以参加Bathurst 1000。人们到处都能看到野马。你不能对911这么说……我迫不及待地想看到野马在全球范围内与法拉利、保时捷、阿斯顿马丁以及所有其他品牌展开竞争。”这与亨利·福特二世在20世纪60年代推出GT40时对成功的热情是一样的，而且它确实奏效了。

最重要的是，因为法利自己也是一名赛车手，他知道这有多贵。他是一个真正的爱好者，他想把野马带给世界各地各种各样的赛车手，用他自己的话说，“这将是非常棒的。”