新老Zs头条日产爆炸性SEMA显示屏

为了与日产的拉力赛血统保持一致，Wild Grace战队的Nismo Frontier PRO-4X将会露面。这是最近在2021年Rebelle拉力赛上获得第六名的同一辆卡车，在那里，塞多娜·布林森和林恩·伍德沃德驾驶它穿过内华达州和加利福尼亚州，行驶了1200英里。在PRO-4X的基础上，Frontier配备了大量的Nismo部件，包括猫背式排气系统、Axis车轮、性能悬架和驾驶灯。尼桑参加了所有六场Rebelle拉力赛，两位副驾驶将于11月2日星期二到场，讲述他们的经历。

对于陆上冒险的粉丝，日产将展示两个首次亮相，日产项目陆上探路者和项目陆上前沿。为探路者作为Nismo原型升级的一部分，特殊升级包括一个带有Bilstein单管冲击的两英寸提升套件。18英寸越野车轮也来自Nismo，并穿着265/60 Maxxis RZR全地形轮胎。Nismo车顶行李架，ROAM Adventure公司坚固的行李箱，Nismo的6英寸驾驶灯，前保险杠上的刚性4英寸d系列驾驶灯，定制的岩石轨道等等都有助于其陆地性质。最后的修饰是一个定制的制服和一个带营地厨房和睡觉平台的eegonestbox露营者转换套件。

项目陆上边界得到类似的升级，但由于SPC前上部控制臂与xAxis密封伸缩接头，更加坚固耐用。后减震器已经升级为Nismo越野项目和匹配的Nismo越野后钢板弹簧增加了两英寸的后行驶高度和提高了承载能力。Maxxis RAZR多地形轮胎包裹在17英寸Nismo越野轴车轮上。它得到了许多与探路者相同的视觉升级，但得到了一个Front Runner Slimline II车顶行李架，一个高升降千千座，漫游冒险公司83升坚固箱，和一个卡车金库全天候床抽屉系统。为了使它更有能力进行陆上冒险，Dometic PLB40便携式电池和overland太阳能可折叠太阳能电池板是很好的补充，Garmin Overlander全地形GPS系统也是如此。

最后，日产“Altimaniac”将亮相。三届方程式漂移冠军克里斯·福斯伯格的粉丝会知道他的疯狂Altima漂移轿车-尼桑gt - r动力的四座漂移武器，与其他武器不同。在剥离标准的Altima后，身体被3d扫描，以确保在构建的每一步都完美契合。与Tekk Consulting合作，Forsberg设计了一个管底盘，以适应stock body，然后配备了GT-R的VR38双涡轮V6发动机，由T1 Race Development调整为2000马力。处理所有动力的是RTS 6XD顺序变速器，定制的比赛悬架确保有效地放下动力。

不是为比赛而建造的，内饰有四个来自雷卡罗的碳纤维桶形座椅，还有一个完整的双光晕滚笼来保护乘客。最后一颗樱桃是团队Valvoline的涂装，设计时考虑了360度无人机镜头。