一项重大的技术突破正在发生。
这似乎是一种不同于特斯拉的方法与美国政府机构关系紧张包括美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)。特斯拉的自动驾驶仪目前正在接受调查联邦政府也对更先进的全自动驾驶系统的安全性表示担忧。这两个系统都被评为2级自动驾驶,这意味着司机必须一直把手放在方向盘上,并准备在必要时立即控制。
3级允许驾驶员将手从方向盘上移开,在某些情况下,甚至可以将眼睛从道路上移开。他们仍然必须随时准备收回车辆的控制权。奔驰的自动驾驶技术名为Drive Pilot,在德国的一些高速公路和交通拥堵中,时速最高可达37英里。
Kallenius证实,司机能够从事“某些次要活动”,比如发送电子邮件,甚至看电影。没有提到视频玩法。今年夏天,配备Drive Pilot的s级和EQS将首先向德国客户提供。奔驰也在与中国官员讨论在中国引进这项技术。
当然,奔驰并不是唯一一家寻求Level 3认证的汽车制造商。例如,沃尔沃今年将在加州开始测试自己的系统,名为Ride Pilot。一经批准,它将通过订阅其即将推出的新美国制造的电动汽车。
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