马自达推出先进的新引擎

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但这绝对值得等待。

近年来,马自达是少数几家没有一头扎进混合动力和电动汽车领域的大型汽车制造商之一。相反,它一直在开发比老式内燃机更高效的迭代。最新的SkyActiv-X引擎结合了汽油和柴油发动机的最佳特性,提供极高的16:1压缩比,使电机能够提供更大的动力,同时也提高了热效率。

通俗地说,这应该会带来更好的燃油经济性,然而,根据马自达北美业务首席执行官Masahiro Moro的说法,尽管这款高压缩汽油发动机可以通过美国环保署的排放法规,但它并不在公司近期的市场产品计划中。

马自达
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Moro继续说道:“SkyActiv-X是我们未来的路线图,我们有很多技术。当时机成熟时,我们会在每个地区引入每一项技术。”因此,它可能会在适当的时候出现在这里,但现在,新推出的马自达3将坚持现有的SkyActiv-G 2.5升四缸发动机(额定186马力和186磅-英尺的扭矩),用于目前的基础马自达6。

莫罗说,目前这家汽车制造商正专注于扩展SkyActiv-G技术。目前,欧洲2.0升版本的额定功率为178马力,而即将离任的马自达3的2.0升SkyActiv-G在美国的额定功率为155马力。

马自达
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虽然这些自然吸气发动机的中档扭矩传递可能不如最新一代涡轮增压发动机的强劲,但它们提供了出色的燃油经济性,并且在较低的发动机转速下不会出现任何滞后现象非常适合紧凑型轿车和掀背车

对于体积更大、重量更重的车型,比如内饰更高的马自达6 (Mazda6)轿车和宝马(bmw)CX-9交叉此外,马自达还推出了涡轮增压版的这款发动机,可产生250马力和310磅英尺的功率,同时仍保持着一流的消费数据。电动汽车可能有一天会统治汽车行业,但显然,ICE还有很大的发展空间。

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