但S型车将改变这一点。
在命运的悲哀转折中,变速为手动变速器上的阿库拉Integra与最初的数字(70%的买家)相比,大幅下降选择了顶部修剪为了接近操纵杆。相反,最新的数据要低得多Autoblog据了解,去年售出的19643辆Integras中,只有19%配备了手动变速器。
但这个数字可能会再次改变,因为新推出的Integra Type S本周到达经销商,只提供手动挡。虽然Integra Type S的价格比机械相关的本田思域Type R要高得多,但它足以保证额外的支出,就像我们一样开车后发现.
好的一面是,Integras上市第一年的销量超过了奥迪A3、宝马2系和奔驰CLA等竞争对手。
但是对于那些希望Integra能够拯救手册的爱好者来说,这意味着什么呢?嗯,我们说不要太担心。首先你要记住的是,在普通的Integra上,手动变速箱选项只有在最昂贵的A-Spec车型上才有,所以近20%的客户仍然选择它,这说明它的存在是值得花额外的钱的。
最重要的是,纯手动的Integra Type S这周只袭击毒贩,这款车肯定是一个非常热门的卖家为公司从这里出来作为一个严重的新选择,在优质运动紧凑型领域。
我们也会知道的CarBuzz最近就开了一辆发现它是梦幻般的外表和严肃的表演的完美结合。是的,税后和配件的价格是55000多美元,但我们认为它很有竞争力,比思域R型车多花一点钱是值得的。
最能证明讴讴车最近的决策取得了成效的统计数据是,它不仅拥有细分市场中最年轻的买家,而且70%的新买家表示,他们是从其他品牌购买讴讴车的。现在,这并不排除他们在被公司引诱离开后不会再回来的可能性,但这是一个很好的迹象,表明该品牌散发出的运动新形象正在以一种很大的方式吸引顾客的眼球。
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