雷克萨斯拒绝放弃最酷的车型

2020年8月3日美国东部时间上午6:15 通过Jay Traugott 奢侈品 /7评论

不像它的一些竞争对手。

如今，豪华车的销量仍然相对强劲，但传统轿车和双门轿跑车正在被全面淘汰。与主流购车者一样，豪车消费者也在抛弃轿车，尤其是轿跑车，转而青睐跨界车和suv。这一趋势预计只会加快步伐，包括未来的电动汽车。但与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)不同的是，雷克萨斯无意放弃轿跑车。正如我们最近了解到的，奔驰s级轿跑车和敞篷车将很快从阵容中消失．

据《汽车新闻》报道雷克萨斯LC和雷克萨斯RC哪儿也不去。事实上，RC计划在2024年进行全面更新，LC将至少在2025年之前进行小规模但定期的升级。

2020雷克萨斯RC F前角视图

雷克萨斯

2020雷克萨斯RC F中央控制台

雷克萨斯

2020雷克萨斯RC F前排座椅

雷克萨斯

2020雷克萨斯RC F前角视图

雷克萨斯

2021年，雷克萨斯LC敞篷车这进一步证明了这个奢侈品牌对销售缓慢、但能产生光环效应的车型的承诺。LC系列由v8动力的双门轿跑车和敞篷车以及V6混合动力车组成，可以追溯到2017年，而RC在2015年首次亮相。

轿车版GS将会正式停产本月晚些时候。但RC将继续存在，高性能的RC F也将继续存在，它目前与LC共享美妙的自然吸气5.0升V8。然而，V8也将在不久的将来逐步淘汰;它不会比信用证和信用证更有效。

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相反，据报道，雷克萨斯是在最后的发展阶段新的双涡轮增压V8这将取代4.0升的排量，并产生高达600马力的动力。目前的V8发动机的额定功率约为470马力。这两款车型的销量都不是很好，但显然已经足够好了。去年，沃尔沃共售出1,219辆LCs，低于前一年的1,979辆和2017年的2,484辆。2017年是沃尔沃的首个车型年。RC销量最好的一年是2014年，共售出14,784台。这一数字在2019年降至4591人。

虽然他们从来没有打算成为巨大的销售，两者都设法保持自己和雷克萨斯坚持他们。

2021雷克萨斯LC 500敞篷发动机

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2021雷克萨斯LC 500敞篷前视图驾驶

雷克萨斯

2021雷克萨斯LC 500敞篷驾驶后视图

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2020雷克萨斯RC F前视驾驶

2020雷克萨斯RC F前角视图

2020雷克萨斯RC F前角视图

2020雷克萨斯RC F前排座椅

2020雷克萨斯RC F中央控制台

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标签: #雷克萨斯新闻 #行业新闻 #奢侈品 #跑车

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