科尼赛克支持的太阳能汽车离现实又近了一步

虽然“光年0”已经可以订购，但“光年2”还需要几年时间，预计将在2025年投产。但尽管如此，Lightyear已经从欧洲两家主要的租赁和汽车共享公司LeasePlan和MyWheels获得了1万份预订。他们的目标是让“光年2”成为一辆价值3万美元的太阳能电动汽车，如果有合适的投资者，这可能成为现实。

科尼赛克(Koenigsegg)恰好是这些投资者之一，今年7月宣布了一项合作计划。在宣布这一消息时，克里斯蒂安·冯·科尼赛克谈到了光年的“变革性技术”，声称“与光年的合作将确保我们的产品保持在前沿，这对(科尼赛克)客户来说是个好消息。”想象一下太阳能驱动的科尼赛克Jesko未来，时速超过300英里，完全依靠日出的力量。其他投资者包括普利司通、它提供轮胎．

在不久的将来，零光年是首要任务。这奔驰EQXX看起来很像(这是第一辆)有388英里的电动行驶里程(WLTP)，每天仅靠太阳能就能回收43英里。根据气候的变化，光年公司表示，你每年可以获得多达6800英里的免费旅行，但为了方便起见，你也可以充电。

它不是最强大的电动汽车，从0到60英里每小时的冲刺仅需10秒，最高时速为100英里每小时，但它的快速充电能力弥补了这一点，每小时可行驶323英里。

“光年0”由回收的碳纤维制成，重量仅为3472磅，电池容量为60千瓦时。这款车可容纳五名成人，后备箱空间为22.6立方英尺，配备10.1英寸基于安卓汽车系统的信息娱乐屏幕。目前，它在欧盟、瑞士、挪威和英国有售，但谁知道，在科尼赛克的支持和新的投资下，光年未来可能会在美国本土上市。