世界上第一辆太阳能汽车有一些神奇的轮胎

通过风车和太阳能电池板等技术，人类继续寻找利用地球自然能源的新方法。汽车工业已经慢慢采用了这些技术，比如安装在汽车上的太阳能电池板现代索纳塔混合动力车顶．现代的小型太阳能电池板一年可增加约700英里的行驶里程，但荷兰一家名为Lightyear的独立汽车制造商正在研发一款更先进的版本。

公司开始了测试太阳能电池板在屋顶上特斯拉Model 3这是对名为“光年一号”的定制飞行器的一次测试。这种新模式有望实现第一辆远程太阳能电动汽车计划今年晚些时候在欧洲上市。光年一号要实现其大胆的续航能力，就需要一些特殊的轮胎。

光年公司刚刚宣布与普利司通公司建立合作关系，提供一款全新定制设计的Turanza Eco轮胎，采用轻型ENLITEN和逻辑技术。普利司通革命性的轮胎使用更少的原材料来减轻重量，同时通过先进的胎面图案、更大的直径、更高的充气压力和更薄的设计来减少滚动阻力。由于滚动阻力很低，光年一号可以使用更小、更轻的电池。总的来说，这些新轮胎减轻了大约200磅的重量。

在WLPT测试周期中，光年一号提供了巨大的450英里(725公里)的驾驶距离，这相当于美国环保署标准的近400英里。更令人印象深刻的是，“光年一号”的能效是传统电动汽车的三倍。与其他电动汽车不同的是，“光年”可以使用5平方米的太阳能电池板自动充电，每天增加约43英里。一个传统的插头包括阴天和夜间旅行。