戈登·默里的T.33将在美国合法上路，但T.50不会

2022年8月23日美国东部时间下午2:23 通过格哈德角超级跑车 /5个评论

但如果你想要一个，那就太晚了。

戈登默里汽车公司(GMA)展示了其T.50和T.33超级跑车去了鹌鹑酒吧这是由汽车偶像戈登·默里设计的超级跑车二人组首次在美国本土展出。

不过，我们有好消息和坏消息要分享这些神奇的汽车。迈凯伦F1的标志性精神继承者GMA T.50在美国道路上行驶是不合法的，进入美国的唯一漏洞是根据美国联邦机动车安全标准的展示修正案进口。由于T.50的中央驾驶位置，联邦政府给了它一个艰难的通行证，让它成为合法的街道。

但另一方面，好消息是GMA投资了3300万美元，使T.33在美国合法上路。不幸的是,T.33早在二月份就已经售罄了。

CarBuzz / Mitchell Weitzman

汽车和司机我在The Quail采访了Murray，他透露GMA将在美国开设总部。它将位于佛罗里达州，并将于2024年开始营业。T.33计划于2024年交付。

由于GMA在美国设立了商店，显然有大量的需求。值得庆幸的是，Murray已经开始着手他的下一个作品了。他透露，两款汽车已经在开发中，而GMA已经制定了一项计划，直到21世纪30年代。如果你错过了价值200万美元的GMA T.33，还有其他值得期待的汽车。

但是，即将推出的车型将是混合动力车。T.33首次亮相后不久，默里透露，这将是非常GMA生产的最后一款非混合动力汽车但在T.33的另外两种车身款式出现之前，这是不可能的。

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戈登默里汽车公司

根据Murray的说法，GMA的每款车型将限制在100台。

接下来的混合动力车型可能会更容易获得联邦政府的批准，因为噪音驱动是GMA必须解决的关键领域之一，以使T.33公路在美国合法。这一点，以及美国臭名昭著的碰撞测试要求。

穆雷还透露建发为什么他用完t - 50后没有停下来。T.50需要大量投资，如果GMA只生产那100辆车，零售价将高出五倍。这样一来，一辆T.50大约需要1000万美元。在我们看来，人们仍然愿意花那么多钱来拥有迈凯轮F1的精神继承者，但用这些发展来制造T.33让他们觉得物有所值——有点像布加迪继续为凯龙开发W16，而不是在威龙之后停下来。

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戈登默里汽车公司

但GMA的下一步是什么?今年7月,公司一分为二。它现在由GMA和Gordon Murray Technology (GMT)组成。后者将为现有和未来的制造商提供工程专业知识。该公司还将为默里自己未来的汽车开发技术，但并非所有的汽车都是超级跑车。默里已经确认一辆越野车马上就到采用混合动力辅助和轻量化结构，这意味着它的重量不到2600磅。

值得庆幸的是，光荣的12000转的考斯沃斯V12 -其最接近的生产竞争对手可能是V12在阿斯顿马丁女武神-将会延续到混合动力时代。如果你忘了，这个自然吸气的引擎可以产生超过650马力和噪音，会让你的灵魂勃起。

T.50声称0-60英里每小时的时间是2.8秒。想象一下，如果增加电池电量，它会有什么能耐……