花了一个多小时才把火扑灭。
电动汽车在火灾方面名声不好。雪佛兰Bolt成为了燃烧电动汽车的典范而人们普遍认为,电动汽车是造成全球变暖的罪魁祸首费利西蒂·a号的沉没。
从统计上讲,电动汽车火灾比内燃机火灾少得多,但电动汽车火灾更危险。电动汽车火灾如此危险的原因是它们很难扑灭。2020年发布的一份报告显示,只有一半的美国消防部门是这样做的配备处理电动汽车火灾的设备。
最近,萨克拉门托地铁消防局花了一个多小时才扑灭一场大火,这突显出缺乏合适的工具特斯拉S型。消防部门最终挖了一个坑,把车淹死了。
“这是第一次也是唯一一次尝试。这辆车在一场交通事故(不涉及火灾)后停放在一个废车场三周,然后在院子里起火。经过一个多小时的消防行动,我们的工作人员被派往现场,确保车辆被扑灭,”萨克拉门托地铁消防局在推特上说。
主要原因是热失控,这是几乎不可能停下来。只需一个细胞就能引发连锁反应,几分钟内就能产生超过5000华氏度的大火。而且你不能用水或泡沫来扑灭纯电动汽车的火灾,因为它会引起剧烈的火灾。
除了上述问题,消防员还得担心有毒烟雾和触电。多亏了地铁消防局的聪明人把这东西淹死了。
真正令人担忧的是,这场火灾没有存在的理由。萨克拉门托消防局表示,事故并未损坏电池。火灾的原因永远不会知道,因为没有什么可以调查的了。
目前,汽车制造商正从两个方面应对电动汽车起火问题。第一个是移动到固态电池,这大大降低了火灾的风险。第二种解决方案来自LG,这是一种新的塑料材料,可以延缓热失控。拖延,注意,不是停止。
这个问题需要认真解决。电动汽车的销量从未如此之高,挖一个洞来窒息汽车并不是一个可行的长期解决方案。
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