新款宝马XM 50e发布了469马力插电式混合动力发动机和52英里的全电动里程

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遗憾的是,有传言称这款车型并不适合美国。

宝马昨天在伦敦引起了轰动展示了738马力的XM Label Red但它也非常低调地在网站上更新了另一款功能较弱的改型产品的细节宝马XM50e,六缸发动机。

XM 50e可能会分享它有争议的样式与阵容中更负盛名的车型相比,它采用了更合理的3.0升涡轮增压直列六插电式混合动力装置,可产生469马力和516磅-英尺的扭矩。与上面的装饰一样,动力通过光滑换挡的八速M步进自动变速器传送到所有四个轮子。

从0到62英里每小时只需5.1秒,这对于任何现代M汽车来说都是平淡无奇的,尤其是对于一辆应该是全M汽车而不是M性能衍生品的汽车来说。WLTP初步估计,XM 50e仅靠电力就可以行驶47-51英里,与标准XM的数字相匹配。

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作为标准,XM 50e接收自适应M悬挂。电控减震器、主动稳定器和主动转向装置协同工作,使大型宾默车优雅地通过弯道。

在更高的速度下,XM 50e的后轮与前轮的方向相同,这进一步有助于稳定性。在低速行驶时,后轮转向相反的方向,在狭小的空间中提供了更大的灵活性。

正如你所期望的那样,XM底盘采用了M Sport差速器,通过在后轮之间分配动力来提高稳定性和牵引力。客户可以定制XM 50e到他们的确切口味,感谢M设置,允许一个自定义各种驱动器设置。

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在风格方面,入门级XM 50e接收黑色外观(谢天谢地避免了标签红色的庸俗装饰),并将其与23英寸M性能车轮和银蚀刻M标志相匹配。奇怪的是,外观上没有任何50e标志,这意味着这个功能最弱的衍生品看起来仍然像它更强大的兄弟姐妹。

照亮M肾格栅不会吸引大多数,但它是正确的寻找XM的客户群谁重视正面设计以及浮夸的细节。在内部,豪华的机舱保留了其他车型上看到的所有高级配件和固定装置,宝马指出,50e衍生品将像其他XM变体一样获得照明,雕刻的标题。

这是宝马不太可能在本地提供XM 50e预计这款车将在中国上市,阿斯顿马丁(Aston Martin)也将在中国上市销售六缸DBX这个市场独一无二。不过,我们已经联系了宝马,请其发表评论,并将相应地更新这篇文章。

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如果你一心想买一辆XM,你必须买Label Red或售价15.9万美元的XM,这款车配备了644马力的双涡轮增压V8发动机。range-topper甚至更强大,拥有令人难以置信的738小马和738磅-英尺的扭矩。两款V8车型都将在北卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂生产。

我们期待更多的XM 50e细节在未来几天到来。如果你一心想要六缸XM,也许你应该考虑X7。备有7个座位,前景比较实际。更重要的是,xDrive40i衍生品的价格更便宜,为81,900美元。这很简单,至少对我们来说是这样。

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