宝马设计老板解释为什么XM看起来是这样的

设计团队想要保持灯光的轻薄，同时也要保持它们非常明显，再次努力保持宝马的脸。

这是一辆M车，范米尔想要清楚时，观看汽车的侧面。他说，传统的双辐条后视镜已经在e46 M后的汽车上发挥了作用。M专用车轮是第一次，范·米尔说23英寸的怪物是M车有史以来安装的最大的。这位首席执行官还指出，宝马放弃了传统的宝马圆形标志，而是选择了品牌名称。

在另一款M-car的复古款中，Dukec说，汽车侧面的铜条是为了召回传奇宝马M1这与宝马汽车后玻璃侧面的标志很像。在后面，另一个M传统已经改变，与四排气管现在垂直安排。正如设计师所指出的，无论你如何看待它们，它们至少是真实的。

宝马打算在内饰上把自己与大致相似的X5和X6 m区别开来。它采用了xm品牌的枕头、独特的装饰和更大的轴距。该车的尺寸与X7相同，但少了两个座位，使后部非常宽敞。

对于买家来说，这是否构成一个完整而诱人的一揽子计划还有待观察。XM将于明年上市，我们将拭目以待，看消费者是否想要尝尝这款车的味道有争议的越野车。